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请问八千公里的二手车 车身有些轻微划痕 之前车主做过封釉 现在想把车子看起来新一点 是再做一次封釉好还是做个镀膜好?望各位师傅帮忙解答
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冯一峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好。建议你去镀膜好些。
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之前没多久做了封釉现在再做镀膜 没有影响吗?
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这个没有影响的。
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好的 谢谢
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不客气。希望我的回答对你有所帮助。
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你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
高长振
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车辆低速左右晃动,应该是减震器漏油或者无力造成的,需要更换减震器
李培雄
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。
建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
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你好,我车子跑了26000公里了,每次保养都是在4s店保养。上个月车子被追尾了,前面轻微后面大修,车子在4S店修了一个月。修好准备去拿车想想一个月没有开了,就打算提前做一次保养。正常是28000公里下个月保养。4S店机修师傅换机油打开机油盖时发现机油盖口有很多黑渣,黑渣內有明显金属用磁铁能吸到。我车子从没借给别人,机修师傅说是从外面进去的,但是不知道怎么进去的。也不知道具体什么原因引起造成的,油尺上是很干净的。机修师傅给出了两个方案,拆上面发动机清洗,第二个就是把看得到都弄干净换油试试一段时间。两年都没有不敢拆发动机,就决定先换油。放出来的油没有可见的金属渣,机油滤也没有。把黑渣清理了后换了新机油进去。打算跑一段时间观察再换一次机油。现在车子还么有开回来,我也担心怕把发动机弄坏了。您帮我看看怎么回事,我该怎么做。4S店师傅新人新手多,且有离职人员我初步怀疑是人为的,因为机油盖都有很多黑渣。如果拆发动机清洗担心二次装配与之后置换保值率。谷师傅我该怎么做,这又是什么原因?(图片上传不了)
如果机油放出来没有黑颗粒,不建议拆卸缸盖清理,你可以把气门室盖拆下来看下里面有无脏东西。不建议拆卸缸盖维修。
谷志超
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
刘然
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一年的别克suv车,目前开了18000公里。500公里因为别克通病方向机卡滞且转动重,有两周时间每天发动车都原地左右反复用力打死方向多次,迂腐的听网上说这个方法可以改善方向重发卡问题。不料,5000公里开始车身晃动,就是那种低速即使相对平的路面也左右摆动,来回2-3次,速度快了,车身左右发飘像大风吹小船那样,后来经过4s技术总监多次上路试车,原因没找出,陆续做了多次四轮定位、换方向机、动平衡、轮胎换位,稍微改善了点,效果不大,尤其不平路面,就像做摇摇车,驾车感觉很不舒服,坐都几万的面包车都比这车稳定。折磨到8000公里晃动问题没解决,又出现了路感颠簸,过滤路面震动变差,没有过坎过不平路那种软绵绵的感觉了,路面细微震动都能传到车内,速度越快震动越大,且变成连续的震动和抖动,就像轮胎没气或者避震坏了,路面噪音也比原来大很多,开起来有‘嗡嗡嗡嗡‘’的声音,还有一个情况出现行使中车身向右倾斜,停平地量两侧相差4厘米但是却是右边高,我说是换方向机后发现的,但是4s说换方向机不会影响车身高低,这样的左右高低差正常。几个月来4s多次试车吊起来车身看,但一直找不出上述故障情况的原因,现在开起来晃动、路感生硬颠簸,加上车开起来都是斜向右侧,开起来极度不舒服,试驾同型同款车没有这样情况,请各位大师帮忙找找原因?
亢丽江
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