14款别克GL83年跑了7万公里，最近几次加油在黑加油站，发现发动机故障灯亮了，电脑复位显示是油的问题，换了3箱正规加油站油了，故障灯有时候亮，有时候灭，怎么办！
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李培雄

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2016-12-23 20:21:58

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08年的别克gl8。2.5V6。行驶35万公里，现在综合油耗约14个，纯市区油耗30个，故障灯亮了几次，清除后跑大几百公里又亮，显示同一故障ER什么废气循环什么什么的故障，急加速看不到尾气有烟，但发动机会亏机油。就想问问这个纯市区30个油是什么原因？怎么解决？综合油耗14可以接受。市区30个是否太变态？

李绍华

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车型：18年别克GL8 2.5LCV，当前公里数2 万6。故障描述：发动机进水，二次发动，导致发动机报废。更换新的发动机后报“机油压力控制电磁阀卡滞在接通”故障码，维修过程：清洗2次发动机、更换了3次机油、更换原厂机油压力控制电磁阀，现在怀疑是不是机油泵的问题？有没有同行碰到过此类问题，最后都是怎么解决的？

您好根据您的故障描述。做以下接的，建议检查机油流量电磁阀和机油泵。

荣威威

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09别克陆尊，LZC发动机3.0V6，客户反应早上冷车难启动，已经换了油泵，油嘴，电池也够电，电脑里面也没有报故障码，只要早上一打着整天都没问题，这种问题不是经常性，有时候隔几天，有时候十来天。车子整体加速也没有之前那么迅速了，整体发动机没什么动力，油耗大。公里数也有40多万公里了。最最要的问题是没有故障码，不亮故障灯，这个问题比较头疼！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议先清理一下发动机缸内积碳，以及进气道，三元，其次就是观察数据流分析，因为目前没有故障码，所以看一下燃油修正数据流来分析

李强

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02年生产03年上牌的第一批别克GL8 3.0 发动机故障灯亮，报故障1-2档换挡电磁阀电气电压故障，然后换了两个换挡电磁阀，变滤，变速箱油，试车加速无力，好像没有一二档，只有三四档，发动机故障电脑读取故障码P0758 2-3档电磁阀电气电压故障，请问这是什么情况？

建议先拆一下插头检查。测量线路电阻是否无限大。

李培雄

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大家好，我想请问一下各位师傅们，我的08年别克陆尊gl8最近几天时不时地会出现有顶缸的声音，怠速发动机抖动，油门加不上，只能跑三十迈。然后熄火再发动又好了，好了后也能开两天又会出现这毛病，但是第一次有这个问题的时候用电脑检查没有故障码。请问各位大师这该怎么办？

王华秋

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请问各位大师别克gl8mpv，行驶中仪表盘显示“请检修电子稳定性系统”发动机故障灯也亮了，加油无力，有时灭车不好启动，电脑检查1，p0172燃油修正系统高电压 2，p0175燃油修正系统富化，缸列2 请问怎么解决

王杰

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各位老师好，我的车是2011款别克gl8 3.0V6，行驶里程大约15万公里，现在在开车的过程中，经常会出现发动机故障灯亮，有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后，第二天再启动故障就没了，没几天就继续又出来，车辆最近一直在中石化加95号，碳罐电磁阀已更换的新的，喷油嘴已清洗，火花塞也是八九月份才换的新的，车辆正常保养，加的全合成机油，去4S店检查也没看出什么，还是说油不行，我又加的98号加的燃油宝，但是跑了几百公里故障灯依旧亮，图片是平时出的故障码，烦请高手老师帮忙分析一下，谢谢

你好，报这个故障码主要检查汽油压力是否正常，检查喷油嘴有没有漏油，检查高压油泵有没有漏油，检查碳罐有没有堵塞。

张满辉

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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊

开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。

秦炜然

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11年别克GL8 3.0S，行驶62000公里，2档升3档时速30-40公里时给油、收油都有明显顿挫感，变速箱油刚更换。另外今天上路急加速时发动机故障灯闪烁，没有感觉车辆有异常，闪烁大约1分钟后消失，然后再没有发现此类问题。请问都是怎么回事？具体解决办法是什么？

吴立辉

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10款别克GL8，前段时间发动机故障灯亮，故障码为：“空燃比稀少（前排）”，换了火花塞、怠速电机，用清洗剂冲了节气门，汽油机加了燃油宝，然后空燃比稀少的故障码没有了，但又出现“P0507”怠速高，现在挂在P档和N档时，转速一般在1500转左右，其他档位大概在950转左右，最低740转，高速时在2000转时，踩油门无法再加速，除非松掉油门重新踩；低速时，转速降到1000转时会突然升高到1500转，请问，这是什么情况？现在与故障码

怠速有时过高，是怠速电机问题，和节气门后方有漏气。详细检查即可，混合气稀就是进入空气过多。

孟建伟

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