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原地热车多长时间可以充满电瓶,总原地热车会不会有积碳
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胡宇飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-21 07:41:04
4个小时左右,会有积炭
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你好,我的车是大众08年1.8T速腾自动冠军版,我车龄10年了,大灯老化,换了两个新的大灯,去修车的地方他们说老款的没有原装的了,给我装了一对原厂的,装了后我感觉没有以前老的亮,车的大灯灯珠功率55W,修车师傅说可以换100W的,于是换了4个,我想问换了100W的影响电瓶嘛,我的车老的电路能受的了吗,会不会引起起火。
不影响电瓶,对线路会有影响,如果线路有老化的情况,长时间容易引起线路过热。如果线路检查没有问题,可以使用。
张江海
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我的速腾1.4T是2013年1月购买的,之后一直存在汽车突然没电的问题(时间间隔不规则,有时一、两个月,有时半年),4S店始终没有检查出问题所在,每次都是派紧急救援车来给我的车搭接电源,并于今年三月索性给我换了一个容量大点的电瓶。可是今天我偶然在网上看到,原先是多少ah的,换电瓶就应该是多少ah的,不然会对发电机有损害。请问大师我该怎么办?
尚文杰
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你好 我的车是大众2014款新速腾手动1.4t 波箱是mq250的,里程85000.现在出现的情况是这样,不着车,踩离合,分离的时候会卡一声响,着车的时候换挡也有这种声音,特别是低速123档会很明显,放离合器快的时候就特别明显,放慢点就会小声点或者听不到,已经换了离合三件套,还是有这个声音,问了师傅,说是通病没有办法解决,想问下这个情况有办法解决吗?塞车的时候特别明显,很闹心。还有个问题,最近出现就是低速加速的时候,经过马路中间的路肩或者地下停车场上坡和晚上静的时候,1千多转加速上去时,好像底盘或者波箱有些杂音传出来,像咔咔咔,动力不足的声音,已经换过火花塞,清过积碳,还是有这种声音,请问这种情况要怎么解决?是不是波箱问题?如果是波箱问题的话要怎么解决?
第一。检查离合器的结合和分离杠杆是不是好的,有没有出现磨损不平,第二用电脑检查一下喷油和进气压力数据,第三,检查变速器看看是不是因为同步器问题
夏明
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现在的多点电喷发动机要热车多长时间
目前的车辆不需要刻意原地长时间热车凉车时候打着车两三分钟然后温度低的时候尽量不要高转速大负荷状态下行驶就可以了,水温上来就行了。长时间原地怠速没有行驶中燃烧充分容易产生积碳
陈根伟
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速腾 1.4T 20万公里 气门积碳导致80-100爆震
本身公里数很长了积碳很多会有影响,可以拆开缸盖处理一下积碳
林泽坤
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再次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!
先换一个白头,这个主要控制鼓风机运转的,大众车的通病
许斌
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多少公里需要清理积碳,积碳咋样清理。不在4S店做保养可以吗,
正常两万公里左右清洗一次节气门喷油嘴进气道三元催化积碳,节气门拆下来清洗,其他免拆吊瓶清洗。可以去正规维修厂清洗积碳。
牛明久
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发动机积碳清理有三种方法。第一,挂吊瓶,这种清理方法。主要是清理喷油嘴,活塞顶部,气门座积碳。第二,加发动机清洗剂。这种方法是为了清理发动机机油道和凸轮轴的积碳。第三种是拆洗。清洗发动机全部积碳。
吴黎明
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现象描述:2011年速腾冠军版,ea888二代1.8t,8w公里,最近气温低-5度,冷车启动后怠速热车,5s左右发动机抖动,随后转速掉的厉害,喘几下就熄火了,再次打火持续的时间长点,可能也会熄火,3、4次打火后温度高一些就不容易熄火了,但发动机运转还是不太好,感觉抖动,但水温慢慢上升后症状消失,运转平稳。 目前措施:换过电瓶,清理过节气门,换过火花塞,清理过积碳,问题依旧,请大师指点
郑晓辉
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
黄世清
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汽车积碳是个很烦人的问题,通常外在表现为打火不畅, 怠速不稳, 加速无力, 油耗增加等等... ,这个无法避免,那么怎么能够减少汽车积碳形成呢?按照下面这么做,就能够最大限度的延缓积碳形成。 1.尽量多跑跑高速 车辆高速行驶时,发动机进排
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