急加速有顿挫感、启动这些一切正常、这个传感器是在哪个位置上的？
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柏继涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-26 22:42:47

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你好，传感器在高压油泵的输入油管上，也就是节气门下面的左边，拆开节气门进气管就可以看到低压油管压力传感器了。

相似问题

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你好老师，我这边遇到一个，宝马x6 44t的混动车，然后现在打不着，发动机报这一个故障码，这个曲轴位置传感器换了一个，曲轴位置传感器的三根线，一个12伏的，一个四点几伏不知道什么问题，请老师看一下，感谢

该车为有点混合，不着车，经过询问得知，更换了曲轴位置传感器，建议对相关线路进行检查

关亮亮

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你好，车是宝马x6。现在问题是。在120码左右。活着低速行驶中，特别停车前带刹车，车有很明显的顿挫感，就像断火一样。但是拆了前传动轴就没有这个故障了

根据故障描述为分动箱故障建议更换或者维修即可

陶辉辉

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中东版宝马x6起步或倒车的时候，会“噔”一声响，在起步到二十多码左右收油的顿挫感是也会响。4s店说是分动器问题，有可能是这个问题吗？

姜紫彬

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宝马x6 2012款，14w公里，在行驶中发现20－40时油门会有过减速带的顿挫感，中高速也会有这个现象但是比较少，热车比冷车明显很多，冷车反应非常不明显，大油门还是小油门都有这个状况。

根据你的描述这种情况首先需要检查一下发动机有没有问题，要是正常就是变速箱有问题导致的，一般是变速箱内部打滑导致的。

陈立

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09年的宝马X6(E71)，N54的发动机，车辆在深踩油门的情况下没有反应，加不上油，并且伴随故障灯亮起;重新启动后恢复正常，但是再次急加速的时依旧是这个情况

建议检查漏气情况，节气门后方

冯建华

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宝马高压油轨传感器报压力过低，启动时间长，电脑看高压数据怠速的时候有时候正常，有时候会掉到零点几，换了几个传感器都是同样的故障

或者车辆参考我上面描述的故障现象来进行故障判断，如果车辆认为更换的零配件没有任何质量问题的情况下，并且自行确认了汽油泵工作没有任何问题，那么继续更换掉燃油轨以及发动机电脑。

李文东

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宝马X6 从数据流和温度器上面显示暖风副驾驶温度偏高主驾驶“应该正常”（现在都蒙了）仪表暖风两边调至最高出风口温度都在60度左右仪表暖风调至25度左边在40左右右边还是60几度仪表暖风调至16度左边在20左右右边在40几度换了暖风水阀（等会准备在换一个）仪表台抬下来看了各个风道电机温度传感器都正常想问问各位师傅有没有思路指点一下谢谢🙏

宝马X6 从数据流和温度器上面显示暖风副驾驶温度偏高主驾驶“应该正常”（现在都蒙了）仪表暖风两边调至最高出风口温度都在60度左右仪表暖风调至25度左边在40左右右边还是60几度仪表暖风调至16度左边在20左右右边在40几度换了暖风水阀（等会准备在换一个）仪表台抬下来看了各个风道电机温度传感器都正常想问问各位师傅有没有思路指点一下谢谢🙏 根据你的描述应该还是暖风水阀有问题导致的，建议在更换一个试试

陈立

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师傅我问一下宝马x5n55b发动机。气门室盖上的两根小管就像喷水管这么小的管子。有一根通向叶子板这边。通哪里去的。有什么作用。还有就是缸体上爆震传感器边，有一个插头。就像水温传感器一样的。是什么传感器。谢谢

废气阀真空管，油温传感器。

甄宗凯

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你好！我是去年八月底买的新车宝马X6，前天下大雨，过深水，导致车子行驶过程中有顿挫感，今天到4s店，他们说是分动箱进水，要换分动箱油，这个在不在三年质保的保修范围内

您好，如果车辆过深水的确有进水的风险，建议您可以换一家4s店试一试。

张玉波

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宝马X6，车龄6年不到，空调时冷时不冷，不冷的时候一定要把温度调到最低16度才有感觉制冷，冷的时候又要调到18度左右，再高点就没试过了，去过修理厂，师傅说换“膨胀阀和冷凝器”，这两个配件加工时搞下来要一万多报价，又觉得有点尴尬，请问各位师傅，到底是哪里出了问题？补充一下：空调的高低压都测试了，说低压正常，高压有点偏高达到了12，这又能说明什么问题？

13款宝马X6车龄6年不到，空调时冷是不冷，不冷的时候一定要把温度调到最低16度才感觉制冷，冷的时候又要调到18度，再高点就没有试过了，去过修理厂师傅说换膨胀阀和冷凝器，这两个配件加工时搞下来要一万多报价，有觉的有点尴尬，请问各位师傅到底是哪里出了问题，补充一下空调的高低压都测试了说低压正常高压有点偏高达到12，这又说明什么问题呢？首先要检查冷凝器脏不脏，再检查氟够不够。要是都没有问题建议先更换膨胀阀

陈立

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