你报的这些所有的故障码只需要更换一个油泵继电器就能解决
但是你的油耗高未必和这个继电器有关系
我换过油泵，然后说继电器有问题，我就在淘宝买了一个，看着有点像2手的，换上去了，我等下去再换回来，有没有前氧的故障，对了，忘了说，尾气颜色正常，就是刺鼻气味，刺眼
这是燃烧不完的问题，重点，火花塞和喷油嘴
火花塞换了一万公里多点了，博士白金的，喷油嘴怎么整呀？用不用清理三元催化？
我手里有个继电器，我想换回来？怎么换好换？手不好伸进去
要拆下护板才换换的
换了继电器了，我去清下故障码
然后换上四个备用的火花塞试试
好的
看看是不是其中一个的电极不行了
这是有可能的
好的，一会说
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神了，换了继电器，故障码没了，换了备用火花塞，油耗下去了，不过动力还不知道，主要是140之后，提速慢了很多，而且积碳好像很快，过不了太久，可能油耗就又上去了，我去闻闻尾气
报这个故障码一看就知道是油泵继电器的问题
呵呵，非常感谢，我闻了闻，尾气还是有味道，呛鼻子劲小多了，不辣眼睛了，我不知道是不是过几天又会成这状态，我换的是十块八块一个的那种备用的火花塞，我四个博士双铂金的正在草酸里泡着，我不知道是其中一个有问题，还是过几天积碳又就严重了，积碳又严重的话是什么问题呀？？
现在是冷车还是热车
属于热车吧，半热，今天白天跑的多，五六点那会去五公里的地方换了下火花塞，我没那扳手，刚才开进车库了，
我建议你还是跑一段时间再闻一下尾气的味道吧
我就是我这四个博士双铂金挺尴尬的，也不知道是不是火花塞问题，
有可能三元催化器里面现在的积碳是很重的
你多跑一下，把积碳彻底的排干净再观察一下
怎么样清理积碳！？我感觉我车火花塞用了一万多公里了，大概两千公里之前清理干净了，现在上边挺厚一层！！我买草酸就是打算过段时间清理三元的，不知道是否管用，还有就是我这段时间油箱里加了清理三元，喷油嘴一类的好顺的那一瓶东西，然后还买了五瓶那个汽油添加剂，清理燃烧室什么的，就是怎么样把积碳排出去呀能
你只要保证现在的发动机系统里面没有故障码，然后去高速上面跑一圈，他的积碳就会少一些了
没故障码，但我不知道我车是不是车有毛病，因为积碳很快，前氧如果有问题的话会有什么毛病。？
我这段时间尽量两三千转换挡，
是的
谢谢，朋友
不客气的
