12年新领域，5年跑了不到4万km，跑山路连续急弯时，挂一档偶尔点刹车，在换二当时出现发动机怠速，车速很快，和空挡一样，换回一档还是发动机怠速，车速很快，这时无论几档都是发动机怠速，加油发动机转速升高，车速没影响，实际上车子已经失去动力，下山纯粹是滑行，遇坡即停，另外，出现故障时车子没有半离合，没有焦糊味，偶尔听到异响，是离合片烧了吗？还是其他原因？亲们给个诊断......
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董鹏三

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2016-11-03 09:09:10

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更换离合器套装。

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认证技师

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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢

杨涛

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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的）刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了，故障依旧。当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味，于是直接换了三元催化器可是故障依旧。排气管里很干净，燃烧还会滴水跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据）拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗）车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。现在我这个车要怎么修？请各位师傅赐教了，谢谢。

如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。

赵聚波

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领驭发动机怎样调怠速，现在怠速热车过高，超过八百转，怎样才能调到从前的正常状态

仔细读取的数据流。怠速高了，进气多了或者喷油多了才会出现怠速增高。

王平

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12年别克英朗1.6，搭载lde发动机，故障现象有时热车怠速游车，加速没问题，无故障代码，建议主要检查空气流量计车辆是否有漏气急症室系统

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孟辰

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大众帕萨特领驭1.8t，发动机异响凉车不响，温度起来了响，怠速响，加点油门就不响，哒哒哒的，

根据你的描述，需要重点检查凸轮轴涨紧器以及液压挺柱，如果发动机后部异响是凸轮轴涨紧器。

张江海

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09年帕萨特领驭发动机怠速抖动故障多缸失火 1234缸失火

维修技师检查了喷油嘴火花塞，缸压，点火系统，正时都没有问题，由于没有汽油压力表进行检查油压怎么样？只有怠速时断火，以上维修技师检查的确认🈚️问题，初步分析下来：一个是汽油压力导致，另一个是气门密封不是特别好。

姜彬

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10年帕萨特领驭怠速发动机哒哒哒异响严重加油门1500左右异响消失以前每次缺机油就响机油加够就不响了现在机油加够也想怠速才响

与这个故障码没有关系，测机油压力吧，如果机油压力低，这个要考虑油泵滤网堵了，如果压力正常，你听到的是链条处响，这个有可能是涨紧器的问题。

曹守军

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07帕萨特发动机怠速不稳，开空调没有提速是怎么回事

机油盖拧开，怠速运转的时候是吸的，把绿阀换了。

曹守军

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