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老宝来1.8t换了曲轴传感器和凸轮轴传感器，现在启动时怠速不像以前要在1000转以上持续几十秒钟，给发动机预热，而是就在600转这个地方了，不知哪里出问题了

老宝来1.8t换了曲轴传感器和凸轮轴传感器，现在启动时怠速不像以前要在1000转以上持续几十秒钟，给发动机预热，而是就在600转这个地方了，不知哪里出问题了
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邓绍全
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，刚换这两个传感器后，需要使用解码器，做一下学习，匹配，即可恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。
mechanic_avatar
用电脑软件来搞吧
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x431可以
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齿讯学习
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这个车子以前大修过，过后就报P0341 凸轮轴位置传感器不可靠信号 ，爬陡坡时车子发抖，EPC灯闪烁。平路行驶是对的，还有把转速稳到800到1000转之间时，发动机都得厉害，高于1000是或是怠速都是对的，发动机运行平稳，这些症状多数是待水温95℃以上就有了。正时我重新对了，链条也换了。传感器客户自己也换了，线路没问题，机油滤清坐上两个小密封圈老化了，找了一个圈代换了，现在还是报故障老大，何解？
你好！检查一下线路和凸轮轴链轮！
林茂
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12年大众宝来 1.6自动的 前段时间出现热车不好打火, 热车放一会第一下打火总是要哼哼几秒钟 或者干脆就打不着 不过第二下就能打着 , 反而放一晚上 一早上起来打火没问题, 去修理那换过火花塞 洗过油嘴,换过碳罐电磁阀 都没好 老司机谁能指点迷津,去了别家修理厂说让我换曲轴传感器 大神哪个可以帮忙看下
这个问题重点检查一下汽油压力。
张万东
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一汽大众老宝来1.8T，EA113发动机。因怠速时一缸失火高达上百次，最终更换正时链条涨紧器。在更换这个涨紧器时发现排气凸轮轴一缸位置最尖角处已经磨平，对应的排气顶杯也磨出一个凹面。于是同时更换了一对凸轮轴，一对排气顶杯。 装车后一把着车没问题。但是。着车后发动机抖动比较大，噪音也大。在更换这些配件之前，发动机震动和噪音都是正常的。更换了一个原车发动机垫后，抖动没有减少。发动机抖动时，方向盘没有明显震动。 车子开起来没有明显影响，也不烧机油。在安装正时链条时，正时也对了。五一期间在高速上机油压力故障灯亮了好几次，每次都是一会就自动灭了。检查机油没有减少，更换机油压力传感器后，偶尔还是会出现机油压力故障灯亮了一两分钟又灭的情况。 当时由于时间急，排气凸轮轴没有原厂件，看做工没问题，但是上面没有大众奥迪的标志。进气凸轮轴上带奥迪大众的标志。链条涨紧器时原厂件有奥迪标，但是涨紧器有一处被修理工不小心磕到了，有一个小缺口。这个缺口位置正好出处于被气门室盖垫覆盖的位置，所以没管它。 请问我车子这个情况，是否因排气凸轮轴为副厂件或者正时装配正确导致的？或者其它什么原因？ 谢谢！
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速，只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低，低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞，高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障，就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问，这可怎么解决？是哪里的故障请大师帮忙？
何万顺
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15款宝来手动，EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大，坐在车里有响声，索赔了，去4S更换了汽油泵，更换之后偶然发现在等红绿灯时，脚放在刹车上有抖动，有时候座椅也有感觉，方向盘大台不抖，就是脚下传来一阵一阵的抖动，然后就是冷车的时候刚打火后是1000转，然后慢慢降至800转，怠速正常就是800转，在1000转降下到800转的过程中，就开始随着指针降下来开始抖动，降到800就一直抖，坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有，怠速感觉不到抖动，打开发动机盖子能看见发动机抖，把机油尺拔出来半截，能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵，测了油压，还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿，说是测电压，结果一碰油泵保险烧了，由于是着着车，就憋灭火了，然后就不弄了，给我换了个保险，给我换了油泵。 问题来了，新拿出的油泵看上去很脏，而且上面还有油泥，4S说放时间长了，我当时没在意，还没我换下去的新，我怀疑是旧的油泵有问题的油泵，4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车，换之后要响两三下。 大师快快帮我解答，我该怎么办！
刘三强
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大师你好！你台是02的大众宝来！9月份的时候我做了一次保养，换了四个火花塞，气门也清了积碳，油路也清了，换了汽油格。三氧催化器也换了，三氧传感器前后都换了！本以为车会好了！但我发现换了以上的配件后，发现我的车台速不稳定！特别是早上冷车着火的时候！但热车也是不过没那么明显，坐在驾驶位上感觉得到车在抖动！(最怕是在开着车消火就麻烦大了)！！不知道是不是哪里没搞好？哪里出了了问题呢？请大师指教，谢谢！
卞乾坤
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宝来1.8t自动早上车点火以后不加油就要熄火，然后踩住油门保持一会，就不熄火了，但是转数不稳定。用电脑读取发动机，有一个节气门控制模块j338自适应未启动的故障码。而且故障码无法清楚，然后一直无法匹配。后放进车库温度好了一点后，故障码清楚了，匹配成功。点火转数在1200到1100那来回跳，2分钟后转数降到8百多。采油门实验发现车辆会闷住，转数不增加，然后特别吃力，过了2千突然急剧增加。怠速5分钟后仍然存在，读取准备状态，如图所示。好多都不正常，之前读取过都是正常的，不知为何？这个毛病前段时间出现过，师傅让我换了燃油压力调节器，油泵，可是还是再次出现这个毛病。今早还出现了一个内部控制模块存储器检验和错误的故障码，但是被我清楚了，现在发动机一个故障码没有。无解了我？请大师傅谅解一下
庞刘明
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，
建议清洗发动机的积炭，包括进气管，燃烧室，检查火花塞的热值型号是否正确，发动机的固定支架，机脚垫是否裂纹，都要做些检查，有损坏及时更换
钟丽
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各位老师你好:我先说一下情况，14款新宝来，1.4TSI+DSG，4.5万公里，中石化92号汽油，例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响，大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候，其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下，感觉上坡时严重。出现在发动机方向，左右分不清楚。声音描述，类似于转向灯声音的尾声（转向灯声音分成前后两个声音，像后边的那个声音），声音特别尖锐，频率很快，感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养，保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞，检查无果，后来找声音位置，因为异响不连续，无法判断。现在无果。现在还在正常开，让我摸清楚异响规律，好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响，但是猛给油还没事儿，但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了，加了好几次油了，应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。
程良建
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***5.0 各位老师你好:我先说一下情况，14款新宝来，1.4TSI+DSG，4.5万公里，中石化92号汽油，例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响，大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候，其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下，感觉上坡时严重。出现在发动机方向，左右分不清楚。声音描述，类似于转向灯声音的尾声（转向灯声音分成前后两个声音，像后边的那个声音），声音特别尖锐，频率很快，感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养，保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞，检查无果，后来找声音位置，因为异响不连续，无法判断。现在无果。现在还在正常开，让我摸清楚异响规律，好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响，但是猛给油还没事儿，但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了，加了好几次油了，应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。 经过一个星期的行驶有新的变化，第一，我能确定那个声音，就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音，这个声因更确切。第二，更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了，但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗？大师指导一下，另外上个问题的技师如何再次联系人家啊？这些了
高瑶
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