油门离合同时踩
![mechanic_avatar]()
怎么是同时踩的
在松一点离合的时侯时，同时踩油门
这样就快了，
配合的越快，起步越快
![mechanic_avatar]()
要拜师了
这个慢慢练习
很快你就是师傅了
![mechanic_avatar]()
是先松一点离合，接着加深油门，然后慢慢放离合吗
是的
但如果油门加的快，离合也要松快
不是慢慢松，不然会磨损离合片
![mechanic_avatar]()
离合片有多厚，容易磨损吗
只要操作得当，不会磨损很快的
他不厚
但耐磨
10万没问题
![mechanic_avatar]()
什么情况需要换
挂档，松离合不走
![mechanic_avatar]()
更换费用要多少
1000左右
![mechanic_avatar]()
不贵，
是的
还好
好几年后才要换呢
![mechanic_avatar]()
加油到2000再松离合快不快
不建议这样起，伤片子
你在抬离合的时候，能感觉到一点点的结合时，就可踩油门了，松离合了
以后会形成一种习惯，就是起步会油门离合同时动，又快，又不磨损
![mechanic_avatar]()
噢
![mechanic_avatar]()
怎么知道离合磨损比较多了，
离合慢慢高了
就是磨损多了
![mechanic_avatar]()
是踏板高了吗
是离合器结合点高了
还有发糊味，那是严重磨损
![mechanic_avatar]()
这个很难察觉
就是你挂档，松到哪里车会动
那就是结合点
那个点高了，就是片子簿了
![mechanic_avatar]()
片子有6毫米厚吗
![mechanic_avatar]()
转速和时速有差别吗
有6毫米
转速是发动机转
时速是车跑多快那个码表
![mechanic_avatar]()
会有转速高了而时速上不去的状况吗
片子没了就是这样子
就是我说的挂档不走
![mechanic_avatar]()
那就开不走了吗
是的，或开不想走
那种
都属于
![mechanic_avatar]()
双离合容易磨损吗
不会
电脑控制的
再快都不会
![mechanic_avatar]()
手动档开的好的很牛B，
是的
但不如双离合
比自动档牛
![mechanic_avatar]()
60码降3档怎么做很平顺
加油门到2500左右
![mechanic_avatar]()
加到2500直接松离合吗
对
![mechanic_avatar]()
快松还是慢松，松时要不要加油，还是松完加油
就是在松的时候油门要在2500转左右，慢松油门
![mechanic_avatar]()
补油到2500时，油门松了松离合吗?还是边离合边加油
只松离合
松了后再慢慢松油门
![mechanic_avatar]()
是补到2500时稳住油门再松离合，松完离合在慢松油吗
是的
这样就不冲了
![mechanic_avatar]()
离合快松还是慢松
慢松
不快不慢
的那种
松快了，也会耸一下
![mechanic_avatar]()
如果补不准，补到2000转呢
会耸一下，但这时候离合松的慢就不会耸了
![mechanic_avatar]()
补多了也一样吗
是的
![mechanic_avatar]()
3档和4档正常行驶时速不低于多少码为宜
![mechanic_avatar]()
1.4T凌渡
3档35.4档45.50左右
这有6个档
6档在75左右
市区用的少
![mechanic_avatar]()
4档正常70没事吧
没事，耗油点
其他都没事
