师傅早上好。我想发动机启动是不是要火花塞工作。发动机才能启动。他们是什么关系。那么对于有发动机启停的话。是不是火花塞就容易烧啊。或者会减少他的寿命啊。
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李培雄

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2017-03-02 07:37:59

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发动机只要工作肯定得需要点火，就是由火花塞来点火的。这个是在发动机工作三要素中重要的一个部件，对于启停系统来说，跟他没有什么关系，只要发动机运转，这里就点火，停止之后，那么他肯定就不会工作。带有启停系统的车辆，不会对火花塞产生任何影响，只不过带有这种功能的车辆起动机设计的与其他车型不一样

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那你的意思是说发动机启停工作了。启动发动机就不在需要火花塞工作了吗

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我的意思是说，启停系统如果工作，他只是牵扯到发动机，熄火与不熄火。在熄火的状态下，火花塞就不工作了。但是在瞬间打着车辆的时候，发动机运转火花塞又会工作

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你就说启停工作的话火花塞就不工作了吧

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发动机停止火花塞就不工作，启停系统是一个很大的工作系统，主要是控制发动机熄火和启动机再次工作，只要发动机停止，那么火花塞就不工作

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该车已经更换过发动机空气滤芯，以及火花塞。能正常启动，并且运转平稳。说明发动机没有伤到活塞与连杆，只是气缸内有少许水，后续排掉就不会有问题。可以放心使用。

陈新安

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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如果连杆变形的话，会造成缸压不足，抖动，提速无法，现在开起来正常，发动机是没有问题的，可以放心，

李培雄

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您好，别克威朗行驶4.5万公里（近2年），正常保养（车享家的赛倍飒全合成、途虎的壳牌全合成），早晨冷车打火时，仪表盘出现esc维修（发动机灯亮黄灯），重启后消失，4s电脑检测到发动机缺火，师傅说是油品问题，其他没给建议，说只要不长时间亮黄灯就行，让继续开，现在我有点担心，想问问师傅现在该怎么办？另外在网上一搜别克威朗这样的列子一大堆，都是esc维修、缺火，最后导致拉缸活塞环断裂。

ESC是车辆稳定系统造成这样的情况主要是发动机工作性能下降，针对你这个公里数，你平时只是保养，那么我建议你先清洗一下油路节气门，节气门脏了容易造成冷车启动性能下降出现这样的情况，一般清洗了就好了

王平

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刘文强

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李培雄

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这个总归是有问题的不维修好油耗动力都会异常行驶里程长了也会造成越来越严重，你可以添加一些修复活塞的添加剂进机油里面看看效果

王平

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我的别克威朗2015款20T精英型于9万公里在4S店做大保养时换了火花塞，之后频繁出现火花塞烧坏，缺火，发动机抖动，4S店已换4次，最近一次换后试车没问题，开了不到100k里又出现此问题，打开一看又是一火花塞烧坏了。ESC灯提示检修，发动机故障灯亮

加了汽油，跑30公里就出现问题，我觉得汽油的可能性比较大，火花塞连续4次都出现故障的概率很小，辛烷值低造成的爆燃，建议到别的油站加95的试试

李培雄

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