您好，有正时位置图片吗
进气凸轮轴没见记好
稍等一下，我查一下
我看你给别人发过图片但是也看不到记好啊主要是凸轮轴的怎么对
这个应该很4G18的不一样
看不到标记啊
你这个图片我早看过了
？
不一样吗
一样就是看不到标记
这是你拍的吗
我还有4G18的 不一样吗
照片是我以前收藏的
你发的这个就一样可是看不清标记
你修过这款发动机吗？
给您4g18的参考一下 和这个基本一样
一样吗
这些图片都看过了可是这个进气凸轮轴没标记
仔细看看 应该有
研究一整天了都
看一下凸轮轴桃尖位置
都没有
我是说结合凸轮轴桃尖位置 在一缸压缩上止点
这个参考一下 是吉利帝豪的 和这个发动机应该是一样的
看到了吗
这些都有几好这个进气凸轮轴没有难办吧
就是一样的 4G15和4G18正时对法 标记都是一样的
怎么可能呢
您那个照片没有清楚的吗
只有这一个吗
是啊我也怪奇怪，看凸轮轴又怕看不准
擦干净看看
肯定有标记 被油泥盖住了
确实没有，看来只能对个大概上去试试了
擦干净看看呀
擦干净了，外边那个塑料壳虽然脏但是能随便转的
不知这个口又什么用
现在图片这个位置肯定不对 逆时针转一点 让凸轮轴桃尖朝上一点看看
应该这个位置
在找一下标记
差不多了
这个位置跟你发的图片应该是一样的怎么一刚近排气桃尖怎么都朝上呢
好像高了一点 再往左转一点
是的
都朝上
这样凉气门间隙没法凉啊
可以呀
塞尺次凸轮轴下面塞进去
一缸进排二缸进三钢排是吧
我都研究糊涂了
一 三 四 二
双 排 不 进
你看是没记号吧
真看不清楚 太脏 呵呵
好像是没有
也怪了
双排不进什么意思
一般四缸发动机气门调整 首先把曲轴转到一缸压缩上止点，调整双-排-不-进 就是调整一缸两个气门，二缸进气门，三缸排气门，四缸不调，
再次 把曲轴转到四缸压缩上止点就是转一圈，调整不，进，双，排，就是 一缸不调，二缸排气门，三缸进气门，四缸两个气门
总结成简单的一句话，就是一缸上止点，一双二进三排四不调 ；四缸上止点，四双二排三进一不动
嗯我刚研究这个正时一想调气门都糊涂了
你看这个位置行吗差一个尺可能也看不出来啊！
看样子差不多
对好后多转曲轴看看
在给你看看链条
试试吧
唉要是不行再拆可费事了
谢谢你了
不客气
