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十.一高速路客货两用双排带斗小型车免费吗?
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张叶峰
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Q5七速双离合 倒车没劲 网上好多这样情况 谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力 上坡很难 投诉编号:【179420】 投诉品牌: 一汽-大众奥迪 投诉车系: 奥迪Q5 投诉车型: 2012款 2.0TFSI 自动 舒适型 投诉时间: 2017-01-18 14:30 投诉内容: 一汽奥迪Q5,倒车无力,如果有个小坡就上不去了,需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜,当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去,我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过,需要自费更换,费用2万多。我上网搜索发现,全国出现了上万例类似问题,有的已经免费更换,而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题,做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说,既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任,强烈要求奥迪中国免费更换,并改善质量,尊重国人,杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视,生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。
因为双离合属于新技术 所以会有很多瑕疵 这个很正常的
王自立
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电动汽车十大名牌排名及价格
电动汽车十大排名及价格电动汽车十大名牌排名及价格排名一,宏光MINI EV,官方指导价为 2.88-3.88万,属于微型轿车,7月上市的五菱宏光MINI EV在8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成为新能源销售榜龙头,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实不错,是一辆极具诱惑力的车; 2、电动汽车十大名牌排名及价格排名二,Model 3,官方指导价为26.57-41.98万,属于中型轿车,Model 3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从Model S到眼前的Model 3,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流; 3、电动汽车十大名牌排名及价格排名三,蔚来ES6,官方指导价为35.80-54.80万,属于级别中型SUV,蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比其他电动汽车它的价格更加容易让人接受,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错,驾驶方面的感受介于运动和舒适之间; 4、电动汽车十大名牌排名及价格排名四,蔚来ES8,官方指导价为44.80-62.40万,属于中大型SUV,蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒,作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性; 5、电动汽车十大名牌排名及价格排名五,小鹏汽车P7,官方指导价为22.99-40.99万,属于中型轿车,定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围; 6、电动汽车十大名牌排名及价格排名六,小鹏汽车G3,官方指导价为14.38-25.78万,属于紧凑型SUV,作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐; 7、电动汽车十大名牌排名及价格排名七,Aion S,官方指导价为13.98-20.58万,属于紧凑型轿车,Aion S是广汽新能源主打精品电动车型,Aion S外观内饰设计上,有着足够高的原创
谷志超
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五菱双排货车报废期为几年? 五菱荣光双排有报废期吗
你好,双排小货车是15年报废,由于双排小货车属于轻型载货汽车,所以使用年限为15年。9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年,达到报废标准后要求继续使用的,需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。 小货车报废期是多少年 小货车报废期一般是10-15年,微型载货汽车使用年限为12年,重、中、轻型载货汽车使用年限为15年。除此之外,半挂牵引车使用年限为15年,出租车(小、微型)使用年限为8年,旅游、公路客运车(大型、中型)使用年限为15年,非营运的大、中型汽车使用年限为20年。 值得一提的是,无论是营运载客汽车转成非营运载客汽车,还是非营运载客汽车转成营运载客汽车都要要遵守8年强制报废的规定。非营运的小、微型汽车无使用年限,但是超过15年以后需要每半年检测一次,检验不通过的需要强制报废。 旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年,延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次,延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次; 营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,延缓报废使用不得超过4年,延长使用期间每年定期检验4次。 法律依据:《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下: (一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年; (二)租赁载客汽车使用15年; (三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年; (四)公交客运汽车使用13年; (五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年; (六)专用校车使用15年; (七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年; (八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年; (九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年; (十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年; (十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
高长振
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