你好大神们尼桑天籁2.3 六缸 4个缸压个别六个缸压能着车吗
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王锐旭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-29 09:15:03

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可以的呀

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日产天籁2010年车2.0开了20万公里有烧机油现象，六千公里烧一升左右，前段时间拿去维修师傅说需要镗缸，维修安装好后发现冲缸，冷却液跑到发动机里面去了，后来在重新组装，现在修好后两个月又开始烧机油，哪位大师可以解答一下，修理店是哪个环节出现了错误，一般，烧机油，会维修好吗？

张其警

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06年2.3天籁，车抖，起步的时候抖的严重，像缺缸一样，换过氧传感器，点火线圈，喷油嘴，进气流量计，缸压足够，换了气门，换了气缸垫，发动机电脑板，空气格，清洗了节气门，进气，缸内什么的积碳，现在不知道怎么修了，有个故障码，报凸轮轴2的，清楚就没有了如图，现在不知道怎么修了，求专修师傅给我分析下数据流，一定要专修日产的，专修师傅，看通过数据流能不能分析出问题，我不懂数据流的标准值，一定得厉害的专修日产的师傅

你好，这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了，和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的，建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的，更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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06年2.3天籁，车抖，起步的时候抖的严重，像缺缸一样，换过氧传感器，点火线圈，喷油嘴，进气流量计，缸压足够，换了气门，换了气缸垫，发动机电脑板，空气格，清洗了节气门，进气，缸内什么的积碳，现在不知道怎么修了，有个故障码，报凸轮轴2的，清楚就没有了如图，现在不知道怎么修了，求专修师傅给我分析下数据流，一定要专修日产的，专修师傅，看通过数据流能不能分析出问题，我不懂数据流的标准值，一定得厉害的专修日产的师傅

你好。车子资料都发给你了。

崔又中

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大家好，我质询一下，日产天籁2.0，10年的车，到了24万公里，凉车不好启动，一直突突突不好着车，热车突突两三下才能启动，症状就像汽油油压不够，实际汽油油压正常，水温传感器，火花塞也换了，节气门，喷油嘴都清洗了，罩盖单向阀也都换了，仪表没有故障灯亮，电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1，问一下大家这是什么原因？

曹洪杰

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各位师傅，专家，技师，大神，大家好！小弟我有一台05年的日产天籁3.5车子，发动机有个故障排除不了，故障码为P0021进气阀控制-缸组2，发动机也大修过了，该换的配件也全换了，就是怎么搞也搞不好。故障灯没亮，现在就是怠速的时候发动机不规律的抖动，尾气特臭，燃烧不完全的感觉。我就是舍不得把老籁放弃治疗，有大神，指点迷津吗？跪求

根据你的描述，这个故障跟凸轮轴调节器以及凸轮轴！VVT轮,以及正时链条拉长有关系。

张江海

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日产天籁4缸，故障原因！三元催化堵塞！当时是把三元催化给通了，就出现了热车不好启动，第二天换了三元催化装上，还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换！也换了燃油滤芯，清洗了节气门，喷油嘴，匹配了节气门！数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常！但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放，1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了，有大师指点下是什么问题吗？

张晶

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10年尼桑天籁4缸机正时链条怎么对

你好，根据您车故障描述，尼桑天籁4缸机正时链条怎么对，一，先将曲轴皮带轮转1一4缸上止点，再将凸轮轴齿轮糟对正时键条颜色记号，挂入链条就可以了。

赵庆如

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10年的尼桑天籁，六缸机多缸失火

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个先做一个调换试试看，你先试一下吧4缸的所有东西和其他任意一个有次数的缸调换一下。

刘文强

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05年天籁2.3排量六缸有一个缸缺缸有油有电缸压正常

你好，这种情况的话有时间用电脑检测一下看是否存在故障码，其次如果跳火正常的话。这个缸压没问题检查一下喷油嘴是否雾化不好或者有滴漏导致的，如果都没问题就需要检查一下电脑版看是否有问题导致的，这几个没问题你这个缸压有点低估计是气门密封不严，有时间气门检查一下

卢二辉

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我维修的07款尼桑天籁V6发动机。更换马达和火花塞之后就打不着车了，跳火和喷油都正常，缸压能到六左右，

您说的这个情况马达无力的时候，气缸压力会显得不足。如果在马达运转有利的情况下，气缸压力还到六个左右，就需要检查气门间隙，发动机正时。可以先检查燃烧室积炭看一下。使用专用设备清除一下。来提高发动机的气缸压力。必要时候就需要抬缸盖儿了。

陈爱军

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