q5奥迪2015款500公里漏机油1升查说油封没有紧导致的可能么?
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黄争光

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-17 11:45:52

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没紧是会造成这种现象的，建议检查没紧原因。

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q5奥迪2015漏机油1升查说油封没有紧导致的可能么?

黄争光

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海马福美来四代2015款，冷车的时候1档和2档难挂，特别是降温的时候，一档起步完成后要挂二挡要使劲掰，已换变速箱油，问题未解决，然后又换了档位机构，问题没那么严重了，但还是未完全解决，四s店找不出原因，到外面的修车店检查说是同步器的问题，现在四s店建议换变速箱，新车才跑六千多公里。请问新车换变速箱对车子有影响吗？说是原厂发来的，不知道和原车的有什么区别？

董建慧

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大师你好，我的车是海马福美来三代2011款，2012年1月上牌，已行驶67000公里，无事故。大概从三四个月前开始，车速到80迈左右能明显听到车前下方传出有节奏到咕咚咕咚声，空挡滑行也一样响。换了变速箱油，四只轮胎，检查了底盘，发动机脚和四轮轴承都没发现问题。请问大师，可能是什么问题？录的声音要能提交就好了，希望能添加这个项目。

车子底盘异响问题，检查悬挂，各个球头，半轴。除外检查变速箱的差速器，举车实验，听取是否齿轮咬合声音，或者差速器轴承异响。

盛兆民

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你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？

韩金亮

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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞

汪帆

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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】

王平

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请教大师: 小轿车白天静止一天，晚上下班准备回市里（30公里车程），启动车后开出一公里左右，准备加速，发动机突然开始哒哒哒的响，声音非常大特别大，转速高哒哒哒的频率也快，熄火检查，机油量正常，皮带正常，再次启动汽车，依然有很大的哒哒哒声，准备慢慢开回单位，掉头之后车子声音恢复正常，决定开回家，匀速（50迈左右）开了40分钟左右，期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音，但没有之前的声音大，听到车子有声音我就收油门，声音就消失，开到修理厂，说明情况后，修理工无法判断，用仪器检测也未发现故障码。请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题？ PS: 海马福美来06年手动小车，1.6马自达发动机，7月份换过高压点过线圈个火花塞，其他正常保养，现在将近13万公里，平时油门踩的比较狠……

建议检查一下皮带涨紧轮，原地踩油门加速听声音判断部位，利用听诊器，或拆外围皮带判断，涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。

冯德军

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17款奥迪A6L 1.8t ，上星期去某虎厂家店保养，用的嘉实多极护4+1 共5升，今天上午好奇打开行车电脑看了一下机油量，竟然显示，请排出部分机油，我马上联系店家，给我答复是，当时保养完我的行车电脑显示是正常的机油量，然后跟我说，机油过多的话会导致油耗增加而已，让我别担心，说有空在去店里抽部分机油出来，但我还是挺担心的，网上说的机油量过多的弊端可不止一项油耗增加而已，这店，我去一次得20几公里，是真麻烦，请问一下我是否应尽快去处理呢，还是并没有什么大的影响

你好，通过你说的，这种情况，是机油加多了！正常加4.8升就可以！机油加多，一是油耗增加，二也会影响三元催化的！建议尽快修理厂排除多余机油！

孙晓哲

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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？

车子发动机问题，加速突突，建议检查火花塞，检查汽油品质。

盛兆民

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你好，汽车大师@感谢答复。直入正题本人刚买2010款宝马3系，想开2年卖掉但不希望出现小问题。情况不妙发现我的车漏机油。提到车刚开始没开多久就显示没机油了到朋友那边加了1升机油，但是用掉1箱油的时候又跳了机油灯。昨天去朋友修理厂检查说要换密封圈。今天又去卖车的地方他们有修理厂那个师傅简单用手机照明看了下说要换3个地方：1.真空棒 2.方向助力泵 3.油底壳密封垫。费用在1万rmb 但是那么简单看能看出来直接换掉配件吗？是不是坑我换配件啊？像这个情况要直接换掉这3个配件吗？还是听朋友说的换密封圈即可呢？自己第一次买车对汽车不懂。只想好好开2年卖掉，所以买的2手车。现在真是苦恼。能否给我好好答复？我应该怎么办呢？

朱俊超

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