我的尚酷2.0t 2万公里速度大概15左右过90度弯向右快打方向会有哒的一声不是每次都有请问是什么情况
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荆贺涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-07 17:39:43

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大众车的话，检查一下顶胶，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！

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您好，我的大众尚酷2015款1.4T风尚版，2016年11月买的，现在跑了4000多公里。我是内蒙古的，进入1、2月份气温在零下10度左右。车的问题是温度上的特别慢！我每天从家到单位10公里左右，开到单位温度才刚刚上去，指针指到90那儿。今天早上我把暖风又开大一格，结果到了单位温度才到90的一半。一路上大风吹着冷风快冻死了。请问是什么原因，调热风的那个一直在最大最热的那儿。

陈杰

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大众尚酷1.4T 7速.挂倒档抖动，(1.3W公里和2.5W公里出现过，持续1~2天，目前3W6)热车状态，明显的抖动，而且倒车速度也比以前快了点，这时候挂N档，大抖一次，（短暂的一下）就好了，挂D也没什么问题，重新挂R档也是上面的情况(会有短暂卡拉声)，请问这是什么情况？

林泽坤

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2011年10月尚酷，行使35000公里，转弯时如果打到底车会抖有略带有缺缸现在，起步快点会有抖动和转向一样，但是提到3档左右时什么问题都没有了，请问这是怎么了？我是不是中招了，我的车保修期多久？小弟好无奈，求各位大师帮我，谢谢！！

齐为龙

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大众尚酷2011款 2.0T 发动机EA888 一直有烧机油的问题 1.最近烧的相对厉害些做完保养后基本500公里就跳机油警报了这次加完后差不多1000公里左右需要添加下保养做完后又是这么循环一次 2.重点问题以前都好的最近加速时地板油或大油门差不多5千转时尾气直接冒黑烟一团团的转速下来又好了就是急加速时会有请问各位专家我这是什么情况需要检查什么

通过描述，检查废气阀，增压器

孟辰

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车型：11款-大众尚酷R 发动机 EA113 cdl 2.0T 变速箱 dg250 02e 状况：每次等红灯停车停下来的时候能听见发动机舱转速不稳的感觉喘气一样后来发现是涡轮压力表的数值在跳动电压也会跳动还有我停在原地不动我稍微大幅度转动方向盘我能看见涡轮压力左右跳动发动机舱嗡嗡的电压下降特别厉害怠速14.2v会降到12v多然后恢复到平稳请问是不是发电机相关问题引发的涡轮压力问题

您好，根据您的描述分析，需要检查发电机，发电机到电瓶的火线，电瓶旁边的大保险，发动机电脑是否异常！

张朋

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车型：11款-大众尚酷R 发动机 EA113 cdl 2.0T 变速箱dq250 02e 状况：每次等红灯停车停下来的时候能听见发动机舱转速不稳的感觉喘气一样但是转速很稳后来查了一下是涡轮压力表的数值在跳动每次停车都跳动有好几种方法都能引发这个问题比如我原地空踩油门，转速停下来的时候涡轮压力也会晃动明显发动机舱就开始喘气的感觉还有我停在原地不动我稍微大幅度转动方向盘我能看见涡轮压力左右晃动但是我S挡开车确不会有这种情况因为D挡怠速为700-800 S挡怠速为900-1000 S挡开车的时候涡轮压力特别稳没有那种喘气的声音视频中涡轮压力只晃动了一下实际开车中会晃动2-3下声音嗡嗡的很明显

根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查

田磊

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大众尚酷，1.4单增15年7月底新车。里程，19300。我把前后事件说一下，方便师傅分析。前一段从北京去沧州来回小500公里。高速大部分时间120-140.并未在河北加油。之前无状况，加油顺畅油门响应灵敏。回来周日休息，一夜无话。周一早上，邮箱剩2格油，家门口中石化，加满，95。位置联想桥下。走到和平西桥到三元桥位置因为堵车，1-2挡切换开始顿挫。没太在意，遂提问，师傅答复说是油品问题。没太在意继续开。开了大半箱油，还是顿挫，此时油耗正常，去4s检查。说是离合器问题，没货。让先凑合开。4S检查完，再上车，油门响应很慢，车无力，开了两天越发严重。油门踩一半的情况下，时速表的时速竟然往下降！？油门不踩到底根本提不起速度。开不了了周日直接把车车扔4S等修。修完让取车。换了离合器。试了试油门问题解决了，但12-23顿挫依旧存在。临走发现中控收音机还打不开了。又定cd机。开了一段，抖动问题明显依旧，原来7-8的油耗一下飙升至12-13，挂n挡车轻微抖动，挂d抖动严重。就像人哆嗦一样，只要挂挡就哆嗦。求师傅帮帮忙闹心的要死了。第二张图是不能正常显示里程的图，中控打不开，开着开着显示里程了，中控可以打开了，一张图是今天晚上3环60-80km.h的油耗惨不忍睹。最后不充一下，挂n挡の时候。绿色的驻停标志会延迟4-5秒亮起，之前是秒亮！望师傅耐心解答详细解答！万分感谢！

王金卫

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大众尚酷2.0T 换了碳罐电磁阀声音大

首先，电磁阀它自身正常工作本来就是哒哒的声音，但是不会很大，如果你的电磁阀是因为怠速抖动那就是电磁阀漏气导致的，确定这个新的电磁阀声音比之前大的话，那就是电磁阀质量问题。

赵旭华

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感觉正式链条哒哒响是怎么回事

车辆描述的问题，发动机在怠速状态下连续性的哒哒的声音，这个声音判断是发动机气门顶筒以及车辆的油泵所发出来的声音，这种声音在根据实际情况下大部分都是没有任何问题的，如果与无故障车辆进行对比有明显的偏差，仅表示车辆可能存在问题，需要对描述的这几个零件进行更换之后，试车观察。

李文东

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同样的价钱，买11年11月 7万公里的1.4tt，还是10年4月8万公里的2.0t尚酷？

您好，如果偏向于经济型一般选1.4T,偏向于动力性就选2.0T

郝存

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