我的12年捷达，换了进气压力传感器，油耗增加了什么原因？
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张磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-26 21:22:23

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发动机喷油量是需要采取进气压力传感器信号，进而进行合理喷油，如果传感器数据有偏差的话也会导致喷油不准确，所以会产生费用现像。

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大师们，请问06年捷达汽车进气压力传感器的安装方法，安装后需要用电脑解码吗？我安装上新的后，怠速不稳，踩油门回油变慢了，又换回旧的踩油门也变的回油慢了，没安装新的以前回油是正常的，请问大师们是哪里出错了

徐文凯

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大神们，我新捷达1.5改气后一切正常，用了一个星期之后加了点火提前角，没过多久烧油烧气的怠速时转速就在1200转下不来，随后出现了加速换挡一冲一冲的现象，拿掉提前角，故障依旧，烧油很正常，拔掉进气压力传感器，烧气就正常了，换了进气压力传感器后故障依旧，会不会是加点火提前角把原车电脑板烧坏了啊？

根据你的描述，以及沟通情况，建议更换曲轴位置传感器。

张江海

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1.5新捷达更换正时带没用专用工具卡住。再用工具卡住后安装完成。只用一个星期后。跑一次长途。没有怠速，大油门口着火。上电脑显示凸轮轴位置传感器信号不可用，重新用工具把凸轮轴锁住。用专用表确定一缸。曲轴传感器也重新更换。凸轮轴传感器也更换了。凸轮轴皮带轮也更换了。凸轮轴皮带轮两个螺丝也松开了。安装后车能着火。急加速几次车怠速不稳。电脑显示凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器不匹配。这是什么原因呢？

这个是正时不对，按照这个方法对，先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。

曹守军

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1.5新捷达更换正时带。没用专用工具卡住。正时错乱。再用专用工具卡住安装完成，使用一个星期以后一次长途。小油门不着火。大油门可着。重新对几次正时。车能着住。解码仪显示凸轮轴与位置传感器不匹配。更换曲轴位置传感器。还是显示。之前我问过你一次。气门时盖松开过。能卸油压嘛，这个是以前的图片。在显示曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器不匹配。

两个凸轮轴齿的位置，这个是不用分记号的，也就是说随便在哪个位置安装它都是没有影响的，现在还是报那个故障，可以重新把那个水泵皮带齿拆开重新再对一下。

林泽坤

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我的车是2009年的捷达，发动机故障指示灯总是亮着，车本身没改汽，电脑检测说是一缸混合不好，修理厂的师傅说是加的有质量不好，我一直都在中石化加油，另外，前氧传感器和进气压力传感器都换了，车起步的时候总是感觉抖动，有一种进气不畅的感觉，还有就是，之前因为油表不准换了一个油泵，求大师解答，谢谢！

曹嘉亮

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我的是09年捷达，烧汽油的，2v那款，8气门的发动机。凉车打着车怠速高1100左右当时不能走，必须热一会车正常才能走，要不光突突，就像及格油门配合不好光想灭火的情况。热车也有偶发的收油加油挫车的现象。发动机故障显示混合气稀。换过氧传感器，进气压力传感器，燃油压力调节阀，缸线，火花塞，汽油滤芯，清洗过进气和节气门，清洗过喷油嘴，其中有一个喷油稍微多一点但不受影响，加过几瓶奥威清洗剂。为什么现在症状现在呢？求解答，非常着急，因为一年四季热车不说，白天来过放那车凉了还得重新热车，我无语了。

王博

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10年入手的五阀捷达王，入手的时候跑了21万公里，现在跑了30万了，在去年的时候出现油耗高，更换了高压线，火花塞，氧传感器，油耗下来点了，原先是200元汽油就能跑200公里。现在是200元能跑330，综合路况，市内100公里长途200多，节气门和喷油嘴都清洗了，现在就剩下空气流量计和三元催化没换了，修理厂都换过好几家了，用电脑连什么故障码都没有，修理厂的师傅都整不会了，就说老车就这样了，求高手指点下，谢谢了。发表答案

陈爱军

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请问技师我的09款老捷达加速无力是什么原因？加油发动机转速可以正常提升，就是加速无力，油门压到底都依然没劲。我自己已经在修理厂更换离合片并且自己动手更换了离合器开关节气门总成汽油滤芯虽然声音怠速方面改善了很多，但加速依然无力。接下来我准备自己清理喷油嘴。请教技师我车子的这个加速无力的问题还可能是那方面的问题呢？我好一逐一进行处理排查。非常感谢技师们了！

孟凡飞

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一台2016款新捷达，故障如下：两万多公里的车，火花塞发黑没积炭，排气管冒黑色粉末，怠速抖动。检测如下：进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗，氧传感器清洗，三元催化器没有堵，燃油泵和汽缸压力都足，更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常，火花塞没有黑了渐渐变橙。再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多，但就两个关联很大：P2177和P2187

根据描述，该故障属于发动机混合气过浓所致，需要检查氧传感器以及水温传感器，进气压力传感器。排除传感器故障，需要检查进气系统存在漏气所致。

陈新安

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我的车是2013全新捷达，故障现象是起步易熄火，当离合器半联动时，发动机的转速上下游动并突然熄火。此故障报4S店修理，更换了高压泡（点火线圈），清洗了节气门，火花塞，进气温度压力传感器，故障还在，4S店后来更换了电脑板，节气门故障依然无法清除，但是通过电脑检测无故障码，结果长春汽车厂家来人更改了电脑数据把原来的发动机怠速700转改为了920转，故障消除了，并且3档在陡坡起步都不会熄火了，但油耗吃不消太高了，请高手帮忙急急急！！

冉涛

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