请问，挂着档点火或熄对车有没有伤害。
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黄活成

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-26 15:13:24

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没什么影响的，和空档一样的

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林肯城市4.6自动波箱可以打着车，挂上档松刹车，车子自动熄火。解码器检测没有故障码。哪位大神知道是什么问题，麻烦回复下，谢谢

you可能是变速箱的电磁阀出现内部卡纸。

陈杰

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你好，我的2019年马自达Mx-5 手动版停车的时候为了防止滑坡，熄火了以后挂了一档拉了手刹。起步以后忘记了档位还在一档（手刹还拉着）直接松了油门，结果汽车发出一声巨响，向前冲了一步就熄火了，请问这种情况有必要去检修嘛，会不会损害变速箱或者是引擎等零件啊！多谢师傅了！

对发动机没有关系的，对变速器有点影响的。如果没有出现换挡异常或者变速器异响，换挡困难是没有关系的，也不用检查。带档时，档位齿轮处于啮合状态，突然启动，所以有很大的响声。

高龙

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2017款马自达昂克赛拉1.5L自动尊贵。地理位置是吉林省长春市。温度零下十五度到二十度。今天车子突然出现问题。热车状态怠速七百左右。踩刹车打火一切正常，不松刹车挂R档两秒左右，车子抖动有冲击感然后熄火。之后推回P档重新打火，只要推进R档D档就出现冲击感抖动熄火。N档P档没问题，在P档状态踩油门转速正常往上走，用电脑测了没有故障码。请问师傅这种情况是什么原因？

建议检查一下节气门积碳和变速器控制阀体。

高龙

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09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转，提速后转速才降下来 5.每次加完油，一次点火都不着，要持续拧钥匙5秒左右才启动请专业的师傅们帮忙解答感谢感谢！

09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转，提速后转速才降下来 5.每次加完油，一次点火都不着，要持续拧钥匙5秒左右才启动请专业的师傅们帮忙解答感谢感谢！这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气，空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的，详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码

陈立

4.9

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大师你好！我是05年的马自达6，2.0的自动挡，汽车在冷车启动时挂进前进档走不了，只能慢慢的踩油门让它慢慢走，如果正常油门踩大一点，它就像离合器滑档一样，但是挂进倒挡一切都正常，想请教师父，这是变速箱内部有问题还是变速箱油有问题，发动机是肯定没问题的。谢谢！

建议拆除变速器油底壳，清洗一下变速器阀体，再观察使用。

高龙

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2008年马自达5商务车自动档，进口的2.0发动机，9月2号发生问题是，挂D档加不上油，熄火后很难打着，后测出问题是因为油泵压力不够，我换了整个总成！换了后开也感到动力没有之前那么爽，油耗也增加了！今天发生的问题是，行驶中出现故障码后加不起油，然后

读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常，根据异常信号，有针对性解决。包括检查油压，缸压，正时，确保在正常范围。

钟丽

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2010年的海马福美来二代1.6的车，跑了8万多了！一个月前新换的电瓶，最近天冷刚着车时车抖动厉害，跑起来后挂档感觉油门跟不上似的车突突！感觉不对马上熄火后再着车就出现不踩油门就熄火，一点怠速都没有的样子！后来踩油门着车挂档走了五分钟左右，再熄火再着车就啥事没有了！怠速也有了，也不灭火了，车开起来也不突突了！最近这些天这毛病范了三次了！请问专家这是哪的毛病？

朱海军

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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕

经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码即可。

刘强强

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奥迪q3，2016款，1.4中配。车子刚刚提回来十几天，一千一百公里。今天停在坡坡上，P档熄火。启动后，从P档到D档时，脚刹差点点完全踩死，但是挂档阻力很大，还听到挂档的声音。请问对汽车有哪方面的伤害？再次，q3有自动手刹功能，D档或r档停好后，自动手刹会起作用，然后可以直接挂P档后直接解安全带熄火吗？

陈存山

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我是海马3手动挡1.8排量的车子，在高速行驶中发现5档老是跳档，但挂所有档位正常。后更换变速箱油未解决问题，但觉得换档变顺滑了。5档跳档问题没解决。后修车师傅说5档同步器坏了，于是进行更换维修。更换好以后试车发现5档可以挂入了，但1-4档却无法挂入了，有时能挂入有时怎么挂就是不能挂入，但不能挂入的时候5档却可以挂入。然后熄火后挂档却又可以了。我觉得肯定是维修师傅修5档同步器的时候变速箱安装不到位或者损坏了相关零件。可维修师傅就一口咬定和他无关并且说让我更换离合三件套解决无法挂档问题。想问一下有懂汽修的朋友吗？说说你的看法，谢谢

你好，你这个，还是检查离合器三件套吧，熄火正常，和变速器没有关系

邱勇

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