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档位在D7档时稍微深踩油门会降到D5或D6档,偶尔会降到D4档。车辆转速会相应增高。
档位在D7档时稍微深踩油门会降到D5或D6档,偶尔会降到D4档。车辆转速会相应增高。
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王超辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-17 08:23:30
您好,这是正常的,您加油门,导致启动了超车开关,自动降档增加动力,为了超车方便,提供足够的动力,谢谢祝您生活愉快。
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我的车是大众途观2015款,目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是,车子在加速的时候,换挡很困难,尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候,即使猛加油门,车子转速达2300多转,档位也不会很快换到D5档,非要把油门松一下,才会变成D5,从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门,从D1到D6档,换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候,把油门丢了,让车子自动滑行很长距离,档位也不会自动降下来,必须踩刹车,档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示,出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的,需要进行怎样的维修。
关于您咨询的问题,换档点问题与变速箱没有多大关系,与发动机的负荷有关,重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据,必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题,用电脑做个复位就可以。
曹守军
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李坤
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冷车启动一切正常转速1千左右 行驶一段时间后车辆出现一顿一顿轻加油门顿挫感更强动力下降 油门深踩 动力无反应 油门踩到底车辆会猛然加速 切换档位只有踩油门第一下有反应然后动力无提速感或者直接油门踩到底才有动力 高速路行驶中这种情况行驶一段时间后动力又平稳如果遇到刹车降速之后又会出现加油门无反应动力没反应必须油门踩到底 请大能帮下忙
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范成荣
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刘伟
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王光辉
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根据你的描述,这个需要把发动机的积炭还有节气门清洗一下,还要检查一下火花塞,如果四万公里以上没有更换的话,也是需要更换一下。那就把发动机的积炭清洗一下,还要把节气门清洗一下。和变速箱油没有多大关系。
郑晓辉
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大众途安08年1.8T,跑了14万多,近期不定时的出现升档位时踩油门转速表会下降,松油门时会上升,停车时,挂到R挡,转速表还会上升
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张江海
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大师你好,大众速腾17手动,最近发现 1.油门行驶时有轻微振动感,脚底能感觉到,刹车踏板振动明显。 2.一档换二档时踩离合会有咯噔响,除非等一档车速降到很低才能避免响声
您好 您这种情况的话建议检查下发动机的支架垫看下,一般问题可能是出在发动机支架垫那里的。
王俊
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我的车是11款大众速腾1.6自舒 最近车子每次刚起步时加油门不升档 转速3000多也不升 切换S档和收到模式也不升档 需要开个半分钟左右才慢慢的升档 起步时发动机声音大 有时候降速完在加油门时会有一控的感觉 我想知道这是什么原因
凉车启动,变速器凉,升档没哪么快,等油温上来,升档会正常,有顿挫感先检查下变速器油缺不,若不缺,做下变速器基本设定试试
任德智
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一汽大众2011年朗逸,为什么开车的时候,踩离合怠速会好高呢?油门没有动到,就是踩离合挂档而已,怠速会到两千转,然后又降到八百
成鹏飞
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