你好根据所述故障码及故障现象,空气流量计,节流阀,,进气压力,EGR互相影响,仔细排查看看,主要考虑EGR废气阀问题,建议服务站电脑升级匹配。
你好根据所述故障码及故障现象,空气流量计,节流阀,,进气压力,EGR互相影响,仔细排查看看,主要考虑EGR废气阀问题,建议服务站电脑升级匹配。
进气排气是否通畅,检查没有
检查了没问题
跑起来一加速就报这个故障码,原地加油门不报这个故障码
这些地方看看
这几个都换的新的,排气管割开清洗过
怠速时EGR阀门一直抖动,关不严
视频暂不支持播放
怠速时动作是啥坏了
暂时堵了试试
这个是国五的,有DPF堵了跑起来正常,跑400公里DPF就堵了,需要再生,试过几次
现在我就弄不明白怠速时EGR阀门为啥打开
首先要证明是EGR的原因
EGR换了几个都不行
建议服务站升级电脑程序
程序昨天升级来,发动机线束也换了
4个传感器都换的原车的还是不行
暂时堵了EGR试试
堵了能跑,就是跑400公里后DPF报警限速,需要再生
把排气筒拆开跑了一圈报这两故障
堵了影响排气升温,而影响行车再生
EGR作用就是降低氮氧化物排放,卡在打开位置影响发动机动力
是的
现在就是搞不懂这个EGR阀怠速时为啥要打开,这个打开滑行时增压压力肯定不足,
这个单开度大小是那个传感器控制
打开钥匙就399
怠速时是37
正常车时3到15
是的,考虑程序问题
电脑板换过
再空气流量计
程序刷了几次都不行
空气流量计也换过几个
是升级
升级来
建议服务站升级电脑程序
昨天下午在服务站升级的
刷写程序和升级不一样
升级完没一点性感
升级后学习匹配没有
匹配了
升级是怎么升呢
升级了不知道吗?
昨天刷写的010这个程序
是否最新版本
00101
是的
升级就是完善电脑程序漏洞
昨天弄的就是那个解决节流阀的
空气流量计怎么判断是正确的
暂时堵了EGR试试,就是确认是否EGR影响
堵来,堵住跑了一个月,再生了4次,堵了EGR跑起来正常就是堵排气筒
这个EGR开度大小是空气流量计控制吗
互相影响
嗯
堵了EGR, DPF堵塞,是排气管温度影响吗?车速平常是多少?是否城市道路一直低速行驶
再考虑DPF质量问题,是否更换副厂
原车的,跑高速多一些
堵了EGR阀,试过跑四百公里DPF 就堵了
EGR 阀折行器电压高
正常车怠速时0.8
这个电压是那个传感器控制呢
不应该堵,排气管温度低影响
是EGR反馈电脑的
应该服务站专用电脑匹配学习
堵了EGR阀,燃烧不了灰份就容易堵排气筒
排气管温度低
视频暂不支持播放
这个电压高,正常是0.8
这个怎么可以修正
匹配学习
匹配EGR吗
是
匹配了好多次,没效果
应该服务站专用电脑匹配学习
服务站也学习过没效果
这个电压是空气流量计给的数据吗
试试屏蔽怎么样
这个是大陆系统不能屏蔽
空气流量计,节流阀,,进气压力,EGR互相影响
简简单单,就不是大陆