根据描述的故障提示车子油耗高，
我给您诊断思路是：油耗高，有真高或假高。
假高就是仪表盘计算的续航里程。真高就是自己实际计算的高。
通过你的数据流来看，长短期燃油修正100%。这种情况说明混合气过稀。但实际你的油耗过高。所以导致混合气过稀的这种情况有废气阀漏气。进气管路漏气。以及进气温度，空气流量传感器。前氧传感器信号，都会导致错误的空气流量信息。
发动机会默认进去过膝，在这种情况下为了调节就能增加喷油。所以导致实际油耗变高。
建议：检查废气阀，还有前氧传感器，以及空气流量进气温度等信号，排除这些传感器后，就只能对发动机电脑重新编程看看。
以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示车子油耗高，
我给您诊断思路是：油耗高，有真高或假高。
假高就是仪表盘计算的续航里程。真高就是自己实际计算的高。
通过你的数据流来看，长短期燃油修正100%。这种情况说明混合气过稀。但实际你的油耗过高。所以导致混合气过稀的这种情况有废气阀漏气。进气管路漏气。以及进气温度，空气流量传感器。前氧传感器信号，都会导致错误的空气流量信息。
发动机会默认进去过膝，在这种情况下为了调节就能增加喷油。所以导致实际油耗变高。
建议：检查废气阀，还有前氧传感器，以及空气流量进气温度等信号，排除这些传感器后，就只能对发动机电脑重新编程看看。
以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。
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长短研究修正，如果都出现正的100多，那就说明混合气过稀了。
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油少
数据看混合气稀，然后车子增加彭油量，油耗就高了，
有没有故障码？这个油耗你是怎么测的？
仪表显示续航里程还是，实际公里数自己计算的？
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没有故障吗
全部数据流都发一下，
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油表亮灯加了200块钱的 这跑了140
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数据看这个前氧传感器还好的呀
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我看看
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还有一个碳罐电磁阀常闭
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江苏的气温26左右
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他这个车好像是温度和压力是一起的
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没看到温度传感器
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故障思路我已经写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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