您好，根据您车的问题分析，这种情况一般都是传动链继电器本身有问题引起来的，或者是到模块的线路通断不对引起来的问题。还有一种可能就是模块本身的事。
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您好，根据您车的问题分析，这种情况一般都是传动链继电器本身有问题引起来的，或者是到模块的线路通断不对引起来的问题。还有一种可能就是模块本身的事。
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传动链指的是什么
传动链指的就是启动传动链继电器啊
继电器本身的唤醒信号电压还是从发动机模块发出来的。
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熄火后风扇转一会也是这个原因吗老师
如果唤醒信号电压没有问题线路通断也是对的话，这种情况一般都是继电器本身的问题
是的，风扇继电器的唤醒信号电压一样也是从模块发出来控制的
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继电器在什么位置啊老师
机舱保险盒里面的
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找到了老师
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就是起动继电器吗
是的
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倒了一下继电器还是亮
那你看看发动机电脑版的20针脚内部是不是退针了导致的接触不好。如果线路以及模块针脚都是好的话，发个原厂继电器装上再看看。
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谢谢老师
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电脑板20号针角到继电器30吗
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是的
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