这款车型,起步就把油门踩到底,加速过程中油门不减,这样前期加速到60后油门需要回一下,不然加速就会缓慢一些的,这是正常现象。
启停的时候仪表提示电瓶充电中,这个可能就是系统在学习电瓶充电状态,或者就是电瓶性能不好。可以先检查一下电瓶,然后怠速或者路试等待电瓶充电完成,一般时间5分钟到一个小时。
这款车型,起步就把油门踩到底,加速过程中油门不减,这样前期加速到60后油门需要回一下,不然加速就会缓慢一些的,这是正常现象。
启停的时候仪表提示电瓶充电中,这个可能就是系统在学习电瓶充电状态,或者就是电瓶性能不好。可以先检查一下电瓶,然后怠速或者路试等待电瓶充电完成,一般时间5分钟到一个小时。
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你好大师,就是上面我给你描述的
你好,您是车主是吧
开始更换过大油底壳,拆下了发动机
修理工
发动机拆解过
变速箱有没有动过
还有就是现在发动机系统有没有故障码?
就是更换大油底壳,
变速箱就是整体拆下来,没有动过
就拆了变速箱的大力鼓
嗯,那应该没问题的
发动机没故障
变速箱油量应该没问题的吧
然后加速是大油门加速么?
对,就是提速的时候,60码了,给大油门都4000转了,速度提不起
然后一松油门转速一下降下来了在给油门速度才能上去
反正就是一脚油门不能提速到一百,要松开在给,松开在给这样才能慢慢跑到100码左右
额
一脚油门你得给发动机和变速箱一个换挡的缓冲呀
因为开始这车就是出了事故半轴把大油底壳打烂了,就抬了发动机更换了大油底壳,不知道开始是不是这样,但是我想1.2t的不应该这样呀
虽然说是CVT变速箱
是这样的
要是自吸的还差不多,我就怕是其他问题导致的,反正发动机没故障
嗯嗯,好的大师,还有就是仪表一直提示电瓶充电
如果有问题,你加速是起不来的
这个就是启停系统对电瓶充电学习未完成
一般学习周期大概在5分钟到一小时左右,
这个是要用电脑匹配吗
前提必须保证电瓶是没问题的
不用
还是自己学习
放那怠速就可以学习好的
昨天就亮了,我开了半个小时还是提示,今天开也在提示
怠速了一个多小时
是不是电瓶坏了,才导致一直提示
看看启停里的数据,一个叫电瓶状态的
前提一定要先检查电瓶状态,如果电瓶不好,就会一直提示,但这不是故障
启停数据在发动机系统里面吗
大师
正常数据是多少呢,我去看看
正常应该显示学习完成
学习完成后,仪表也就不会在刹停后出现电瓶充电中