出现此情况先检查一下发动机本身是否存在过热的情况，这个热量是由水箱和发动机本身来产生的，车辆正常熄火之后，只要水温正常，是不会出现持续发热的情况。您好，汽车发动机过热的主要原因大概有以下这几方面，
第一，车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如果有的话，需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。
第二，发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高，这种情况需要重点检查一下，电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题？及时更换受损的配件。
第三，发动机节温器损坏，或者是水泵损坏导致的冷却液不循环，这种情况需要及时检查，更换节温器或者是水泵。
第四，发动机气缸垫损坏导致的发动机高温，这种情况可以去修理厂做一下相关的检查，用专门的设备检测一下气缸密封性能，如果有问题的话，需要更换新的汽缸垫。
发动机出现过热的现象，一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法！
一开车车就很正，而且车头两侧还很发热
出现此情况先检查一下发动机本身是否存在过热的情况，这个热量是由水箱和发动机本身来产生的，车辆正常熄火之后，只要水温正常，是不会出现持续发热的情况。您好，汽车发动机过热的主要原因大概有以下这几方面，
第一，车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如果有的话，需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。
第二，发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高，这种情况需要重点检查一下，电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题？及时更换受损的配件。
第三，发动机节温器损坏，或者是水泵损坏导致的冷却液不循环，这种情况需要及时检查，更换节温器或者是水泵。
第四，发动机气缸垫损坏导致的发动机高温，这种情况可以去修理厂做一下相关的检查，用专门的设备检测一下气缸密封性能，如果有问题的话，需要更换新的汽缸垫。
发动机出现过热的现象，一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法！
车头发热，按我说的检查就行了。只要车没有出现高温的情况，这种情况属于是正常现象，不需要维修。
汽车两侧发热一整天，会有安全隐患吗？
没事的，只要发动机本身不高温，就没有任何问题。
昨天晚上摸到车头两侧很热，然后今天早上又摸了，也很热，会有安全隐患吗？
一开车车就有明显的顿挫感，一踩油门车还发出震响
热不代表就有安全隐患，现在天气本身温度就很高，发动机散热就很慢，这种情况只要发动机不出现高温的情况，而且没有线路破损，冒烟，漏油，和严重的汽油味，就没有任何问题。
开过车之后，一下车就闻到了汽油味，但没有漏油什么原因
这是另一个原因了，导致顿挫的原因非常多，与喷油嘴，燃油压力，变速箱这些都有关系，这个您去修理厂让师傅帮你系统检查一下，与燃油的品质也有关，劣质燃油很容易出现顿挫的情况。
环境温度太高，汽油蒸发严重，或者碳罐本身出现问题，都是这个故障现象的，都会出现很大汽油味的情况。
这不会有安全隐患吧？
当前，按您提供的消息，只是有汽油味，并且发动机外面两侧出现温度比较高的情况，没有任何安全隐患。
