发动机油耗高，导致的问题故障主要有
第一就是火花塞点火间隙过大引起的问题，这样情况需要检查下火花塞这里看看是否正常的
第二就是碳罐电磁阀这里出现长通的情况引起的问题
第三就是空流出现问题导致的，空气流量数据不正常引起的
您可以先看下数据流长期燃油修正数据正常不，如果不正常那么再琢个进行检查维修处理下。
发动机油耗高，导致的问题故障主要有
第一就是火花塞点火间隙过大引起的问题，这样情况需要检查下火花塞这里看看是否正常的
第二就是碳罐电磁阀这里出现长通的情况引起的问题
第三就是空流出现问题导致的，空气流量数据不正常引起的
您可以先看下数据流长期燃油修正数据正常不，如果不正常那么再琢个进行检查维修处理下。
发动机油耗高，导致的问题故障主要有
第一就是火花塞点火间隙过大引起的问题，这样情况需要检查下火花塞这里看看是否正常的
第二就是碳罐电磁阀这里出现长通的情况引起的问题
第三就是空流出现问题导致的，空气流量数据不正常引起的
您可以先看下数据流长期燃油修正数据正常不，如果不正常那么再琢个进行检查维修处理下。
看下长期燃油修正
—20
视频暂不支持播放
跑起来能到20
最好能发图片
尽量不要发视频，加载中没法发信息的
怠速就是-20了是吗
故障码可有
视频暂不支持播放
没有故障码
现在是怠速状态的数据是吧
看加热型氧传感器那个，点下，然后点下面的图形
让氧传感器动会，拍个图片我看下
对
氧传感器点下，然后点下面的图形
让氧传感器动一会，喷图片给我
三元看了没有，前氧正常的，说明发动机尾气燃烧这里没问题
卸下来看的
没问题
没堵
那你把后氧传感器插头拔了看看出去跑下看看
火花塞拆下来是黑的是吗
看前氧波形，尾气排放这里也没问题
火花塞不黑
刚拆的
4s
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点火线圈新的
这边都换过哪些东西了
都说下
啥都没换
那火花塞这个肯定要换的
问题是刚出的
火花塞先换掉
件是上半年
换的
火花塞后面这里发红，明显有问题的
如果换了半年，那么就是点火线圈有问题
火花塞的问题？
不然你这个火花塞怎么这样，看都像几年没换过一样
不管啥问题，你这个火花塞这样肯定漏电的
NONO 现在车跑不起来
火花塞这里漏电的话，肯定也影响动力的
火花塞 问题 长期会下不来吗
长期怠速不是-13吗？发个
这个根本就不是油耗的问题
问题主要就是你动力问题，影响油耗
前氧波形正常，说明怠速混合气就不浓
看看进气压力
为啥那么高
怠速可抖？
发动机负荷为啥那么大
不斗
不抖，进气压力高说明就不漏气，三元你又说没问题，对吧
那么只有先更换火花塞出去跑下看看
100%没问题
您这里没问题，那里也没问题，什么都没问题，就是车有问题？
三元我卸下来的 这还不彻底吗
按我的修，我肯定先换火花塞
基本的东西，肯定你都检查过了，一没故障码，三元正常，如果油压也是没问题的，怠速它又不抖，说明缸压进气这里也没问题，对吧，所以从目前看火花塞这里，只有先考虑从火花塞这里入手
行吧
我知道您的意思，直接一下找到问题，但是本身没有故障码，看前氧没问题，进气压力数据正常是大点，但是你怠速不抖，排气又没堵，那么这个就没影响的，知道吧！如果真的进气压力数据不对，那么肯定会有对应的故障现象的，不可能怠速一切正常，就是跑起来没劲吧
不是直接找到问题
主要是进气压力
加速不降的
进气压力我看到了，是42，这个是有点高，但是影响进气压力高的，三元，进气，缸压，这些你都说没问题，如果还有问题就是传感器本身，但是如果进气压力传感器这里有问题，一般会报故障码的才对
视频暂不支持播放
看看这个数据
为啥2000转进气压力还是40多
频打不开的加载中，加载不出来
这个车现在只能跑60
爬坡最多40
进气压力高一般常见的问题都是三元催化或者说进气系统有漏气，但是怠速一切都正常，可以把后面的三元后面松掉，然后出去跑一圈看看，，后面那节螺丝给他松掉，让三元后面哪里漏气看看
跑起来长期燃油修正到20正常吗
长期燃油修正看怠速的，不看跑起来的
哦
4s
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