斯柯达这款车报燃油系统过稀,常见的原因是进气漏气引起的,可以重点检查一下碳罐电磁阀和进气歧管这些地方。这些地方排除之后,清洗节气门,喷油嘴和三元催化以及氧传感器。都没有问题考虑汽油泵损坏或者气门密封不严,导致的混合气过稀。诊断发现,空气流量计信号过小,这种情况考虑进气系统密封不严,或者是空气流量计本身损坏。
斯柯达这款车报燃油系统过稀,常见的原因是进气漏气引起的,可以重点检查一下碳罐电磁阀和进气歧管这些地方。这些地方排除之后,清洗节气门,喷油嘴和三元催化以及氧传感器。都没有问题考虑汽油泵损坏或者气门密封不严,导致的混合气过稀。诊断发现,空气流量计信号过小,这种情况考虑进气系统密封不严,或者是空气流量计本身损坏。
斯柯达这款车报燃油系统过稀,常见的原因是进气漏气引起的,可以重点检查一下碳罐电磁阀和进气歧管这些地方。这些地方排除之后,清洗节气门,喷油嘴和三元催化以及氧传感器。都没有问题考虑汽油泵损坏或者气门密封不严,导致的混合气过稀。
好的,针对这个故障已经检查过哪些地方了?
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这几个故障码最常见的还是漏气引起的,您重点检查一下进气歧管密封情况吧。
数据流看不到,是你那边诊断仪的问题,与车本身无关。
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431是100%能看数据流,看不到的话退出重进试一下。
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你把数据流发过来,看一下空气流量计,燃油修正,氧传感器和节气门开度就行。
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你用OBD看就行了,不需要用大众的程序,OBD不需要通道号。
OBD里面就有,直接选上就行了。
你这是哪款发动机?是EA888的吗?
1.8t那个吗?
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对
1.8t的话,这个空流有点偏小了,正常在2.0~2.4之间,你再检查一下,应该还是有漏气的地方。
或者你看一下燃油修正值,如果不超过±5的话,就不会再报码了。
您将车出去开一圈,回来再看一下长期短期是多少,有可能是目前电脑没有调过来。
好的
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对话结束的时间还有3小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
好的
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现在怎么样
现在可以了,现在空流是多少克?
这个空流太小了,你看一下有没有漏气的地方吗
重点检查一下节气门的后方。
1.6克的话完全不对,过一段时间还会报码
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不会,节气门脏的话不影响空留,影响空留的就是漏气,正时偏差,排气堵塞或者空流本身坏了。
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节气门到空留之间漏气的话,空流会变大,不信的话你将进气软管打开一条小缝,看一下空流是不是变大。
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你把进气管堵死,发动机都没有变化,是不是漏气呀?
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那你就检查漏气吧,这种情况还是漏气引起的。
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