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保时捷卡宴 报这个故障码,更换个水泵,3个电磁阀都换了,清理了真空管,真空泵单向阀,还是报涡轮增压未到极限,请问怎么解决
保时捷卡宴 报这个故障码,更换个水泵,3个电磁阀都换了,清理了真空管,真空泵单向阀,还是报涡轮增压未到极限,请问怎么解决
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杨晓军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好 增压未达到极限代表的是增压压力不足 先检查一下是否漏气 再检查一下涡轮自身性能 按照这个维修思路查找一下故障
2024-09-28 12:01:48
您好 增压未达到极限代表的是增压压力不足 先检查一下是否漏气 再检查一下涡轮自身性能 按照这个维修思路查找一下故障
您好 增压未达到极限代表的是增压压力不足 先检查一下是否漏气 再检查一下涡轮自身性能 按照这个维修思路查找一下故障
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杨晓军
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15年保时捷博克斯特2.7仪表报警水温系统故障电脑读取故障码p1433真空系统泄露读数据流真空压力280hp左右节温器电磁阀节温器暖风电阀变速箱散热阀都检查过没问题后换了个真空泵更换后压力还是下不去
先进行询问车辆问题然后协助修理工逐一排查
王渊
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保时捷718报冷却系统故障(偶发),检查冷却液不少,水泵不漏,电脑检测报真空泄漏,查了真空阀发现一个阀漏气见下图,修理厂还检测到说发动机上有二个支架(真空阀)也有泄漏,需要我一起更换,考虑到这两个零件价格昂贵,还有这两个零件和冷却系统有何联系本人不理解,还有不换会有什么问题,光换水泵真空控制阀能否解决问题,请李老师帮我分析
真空系统泄露在718上还是比较常见的,主要原因是真空泄露导致无法调节水泵导致水温报警,检测主要是靠真空表分段检测真空是不是有泄露来确定
李博
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君越2.0T报P2261车主在外换过涡轮增压。来维修发现进排泄压电磁阀都不工作现在电磁阀搞好了还是报。进气的真空也没问题。控制也没问题。 清除故障码跑几十公里电脑又能读到这个故障
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查涡轮增压器泄压阀和真空盒) 建议:(更换原厂的泄压阀和真空盒) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (别克)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
荣威威
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12年宝马3系N20发动机,报涡轮增压压力过低,经检查1,涡轮增压旁通阀控制阀门很松旷都要掉出来了, 2,真空储压包有机油, 更换了,1,涡轮增压总成(拆车的) 2,刹车真空泵 3,真空转换阀(气门室盖上的那个) 4,还换了若干条进气管, 但故障依旧,上高速急加油提速就跳出这个故障码了,请教一下老师为我答疑解惑
现在就几个原因。第一涡轮 第二三元堵 第三涡轮到节气门出漏气 第三 增压压力传感器
陶辉辉
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之前发动机异响。跑不起来 不好着车。检查过后 发现正时链板断裂 正时链条 松框 更换正时一套 和进排气 链轮 开了15天报 传动系统故障 拆开看发现气门室盖二根管子都是油。清洗过后 正常 之前抱过增压压力过低。换过增压压力电磁阀 换过还是报传动系统故障 检查发现真空泵里面单向阀通了 然后给他换了真空泵里面的一个单向阀 试车正常 回来的时候又报故障码 又报 进排气 凸轮轴偏差范围
根据车辆的反馈状态,已经确认发动机证实出现了错误需要,按照我的描述对其进行维修来解决问题。
李文东
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请问各位大师,这台13年的宝马X5 排量3.0T,一跑到十几公里就跳码报发动机功率不足,更换了一个原厂涡轮增压电磁阀故障还是依旧,没力,跑不起来,检查电磁阀工作电压有12V,有真空出来,也是没有漏气和漏真空,涡轮增压推杆没发卡,检查不出什么问题。请问是什么原因造成的。
您好,根据故障描述和沟通,对调节气门前、后压力传感器后试车,故障未再次出现。 因此建议先试车观察,然后故障出现时看一下故障代码有没有变化?如果故障代码转移了,就更换传感器,如果没有转移检查传感器插头供电及相关线束,祝工作顺利!
侯圣余
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别克,2014年别克君越 2.0T LDK发动机 报发动机故障灯 P2261 涡轮旁通阀卡住 诊断维修流程 1:更换旁通电磁阀 故障依旧。2:拆检涡轮增压器,发现排气侧壳体破裂,更换新的涡轮排气壳体,故障依旧。3:更换涡轮旁通阀(故障出现频率变低,我们屡次试车没问题,交到客户手里第三天亮灯,还是一样的故障码) 。所有真空管都检查没问题,真空罐也不漏气,检查过了。求指教,解决问题,几百包解决
韩怀超
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你好,我这个09年的宝马,装配N54的发动机,急加速就显示发动机不能提供全部动力,读了数据流,显示涡轮增压没工作,正常情况下这个涡轮增压器那边旁通阀的那个推杆是不动的,车一启动,这个推杆直接推到底,检查过了,真空都是没有问题的,换过涡轮增压器跟涡轮增压的两个电磁阀,这个车还报燃油泵可信度故障,也换过燃油泵跟燃油泵电脑板,也做过编程
根据故障描述故障可能原因有高压泵损坏,建议先检查高压泵。
刘张翼
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江淮星锐 2.8T五十铃的那款 报故障码 我记得是涡轮增压什么值超出上限和超出下限同时出现 猛踩油门会有烟 换了一个真空阀还有那个什么泵的东西也没解决 还是有 故障码用电脑消能消掉 然后立马就正常了 烟也没有了 车也有劲了 跑个十多公里之后又再次出现这个故障码 希望帮我判断一下 这是啥情况啊
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压电磁阀卡滞导致的,你需要需要检测一下看看吧。
阎许
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