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20年混动途观，1.4T的DUK发动机，8月30日去救援---车无法启动；拖车到4S店，拆下变速箱，9月5日客户给我发照片和视频，飞轮和变速箱输入轴那面都是锈

20年混动途观，1.4T的DUK发动机，8月30日去救援---车无法启动；拖车到4S店，拆下变速箱，9月5日客户给我发照片和视频，飞轮和变速箱输入轴那面都是锈
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，根据图片中以及录制的视频情况来看，这种情况需要先检查离合器有没有问题，离合器检查生锈情况，需要更换离合器总成。检查离合器正常，需要更换变速箱机电单元也就是阀体。 建议：离合器进水以及烧蚀导致离合器出现打滑，发动机无法启动，需要先处理离合器，另外需要检查变速箱内部是否也存在进水情况。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，根据图片中以及录制的视频情况来看，这种情况需要先检查离合器有没有问题，离合器检查生锈情况，需要更换离合器总成。检查离合器正常，需要更换变速箱机电单元也就是阀体。 建议：离合器进水以及烧蚀导致离合器出现打滑，发动机无法启动，需要先处理离合器，另外需要检查变速箱内部是否也存在进水情况。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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您好！您这边是车主还是修理厂呢？因为您如果不是技术人员理解不了专业术语，我需要换个沟通方式。
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昨天这边咨询过对吧
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现在还有哪些疑问呢
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视频发错了，不是这台车的
小贴士：该回复还有
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相似问题
20年混动途观，1.4T的DUK发动机，8月30日无法启动，拖车到4S店，拆下变速箱，有很多锈。 有可能是哪儿的问题
任德智
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请大众4S店师傅帮忙回答问题，我的车是去年10月份买的车，途观自动变速箱手自一体变速箱，跑了2800KM，今天发现两个问题1是跑了一段时间，关掉发动机还能听到响声，2，车开到20埋在提速慢了。请问师傅我该怎么办
杜影超
4.7
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我这有一个大众途观，1.8t的需要大修，请问发动机怎么下好下，是从下面下，还是从上面吊出来，还是把前面拆了，哪种方法好弄，还有变速箱是跟着一起下来，还是在上面劈开了，请求大神指点，最好有图能看一下，谢谢
赵庆如
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我的车是上海大众途观2015款1.8t爱信自动6速AT变速箱，现在已经快6w公里，想更换变速箱油和变速箱油滤清器，可是问了4s店，说有两种更换方法，一是用机器更换，机器循环更换是无法换滤清器的，但是说换的干净；二是人工更换，而重力人工更换可以换滤清器但是里面的残渣可能会换的不太干净，请问我该选哪一种更换方法，谢谢了！
如果是正常保养更换，重力放油就可以了。
柏斌斌
5.0
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大师你好，我的是15款的1.8t两驱豪华版途观，开了三年29800多公里，在最近的一次保养中我叫师傅拆开护板看了下发动机底部，发现油底壳跟附近正时链盖下端有点轻微渗，这个渗的问题能否彻底解决？还是只是缓解一下无法解决？如果能解决的话抬一下变速箱我也认了。红线处是油渍，缸盖处也有点，
杨涛
5.0
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车型为2010款手自一体大众途观，1：刚打着车时发动机发抖，怠速不稳定或熄火，随着水温升高逐渐好，跑一段路后完全正常。2:有时加油起步时发动机不加速，不能正常起步，车子只能慢慢向前移动，但持续几秒钟又可加速起步了。3:自动换档顿挫明显，换档迟钝有时D三档跑到80码还不换档，但不是每次都一样，有时稍松油门就可以了，以上故障是同一天出现的，之后换了变速箱油(福斯ATF 4400)，未解决问题。
刘东
4.9
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2017途观丝绸之路，2017年11月买，新车没有异响，挺好，几天以后新手上路车头撞在了公园停车场的低围栏石头上，全险，维修费花了将近两万，保险杠，制冷那些装备全部换过，整整两张大清单都换了，有没有出现好的被掉包，我也没底，从那之后再开车，只要熄火，车头就反复响个不停，轰的响声，能够持续两分钟左右，我问过很多人，很多途观车主，所有人都说正常，高温，风扇保护发动机降温，涡轮增压之类，，，，可是明显我的就算冬天开，就算只开五六分钟短途，车停了以后照样响个不停，请教大师，我的车哪里可能有问题？我冬季开车去过当地4s店，但是他们没有看车，听了描述后直呼正常，草草应付了事，我寻找不到解决办法，打电话投诉也没有用，车还是响，求救
您好 这种情况一般来说的话有可能是风扇的安装方面出问题了导致的，建议检查下水箱和风扇的防震动垫有没有都安装到位。有可能是这个垫子没有了，导致风扇运转震动大了，从而引起的声音变大了。
王俊
4.9
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途观现行驶6000公里，首保时发现凸轮轴密封圈漏机油，在4s店更换2次后原来地方不漏了，但是发现水箱上水管靠近皮带的管壁上有机油渍(湿湿的)，4S说是当时拆凸轮轴密封圈时机油流到皮带运转时甩到管壁上，但是找不到为什么会有机油在皮带上，但是2个月过了，管壁上照样有油渍，手摸过去有浅浅的油，请问大师这是什么情况？二丶行驶加速70一80码时【偶尔】会听到驾驶员前面发动机仓会传出一声尖锐的金属声，特别是过桥或安静的路面行驶时，4S说是变速箱齿轮齿合声，是正常的，慢慢的声音会没了。请问声音正常吗？才开6000公里就这么多毛病，能叫4S换车吗?
蒋磊
5.0
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9309
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途观现行驶6000公里，首保时发现凸轮轴密封圈漏机油，在4s店更换2次后原来地方不漏了，但是发现水箱上水管靠近皮带的管壁上有机油渍(湿湿的)，4S说是当时拆凸轮轴密封圈时机油流到皮带运转时甩到管壁上，但是找不到为什么会有机油在皮带上，但是2个月过了，管壁上照样有油渍，手摸过去有浅浅的油，请问大师这是什么情况？二丶行驶加速70一80码时【偶尔】会听到驾驶员前面发动机仓会传出一声尖锐的金属声，特别是过桥或安静的路面行驶时，4S说是变速箱齿轮齿合声，是正常的，慢慢的声音会没了。请问声音正常吗？才开6000公里就这么多毛病，能叫4S换车吗?
马越
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你好，我的车是大众进口途观，里程20万公里，2015年发动机大修过，今年出现并修理过p2015，最近开车去山区，后半程出现过p0341错误，当车速降至40km/小时左右多次出现，加速时候不出现，伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前，我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上，检测了一下发现p0341,p0011，清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右，在山顶停车场缓坡地慢速行驶，明显感觉发动机晃动剧烈，声音响，给油时候响。 之后一路开车出山区，路程五小时，在山区只出现过一次p0341，后半程平路，车速110公里以上感觉车身距离晃动，油门明显感觉到震动，速度到125更加明显，只能降到110以下相对晃动不明显，继续行程了三小时，但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下，究竟是哪个零件出现的问题？
对，如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况，很容易造成。链条压不紧造成跳齿的，所以说先要检查一下看一下。
王志超
4.8
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手机版：20年混动途观，1.4T的DUK发动机，8月30日去救援---车无法启动；拖车到4S店，拆下变速箱，9月5日客户给我发照片和视频，飞轮和变速箱输入轴那面都是锈
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