感谢您使用汽车大师平台，对于您所咨询的问题：
对于您所咨询的这个问题，建议您具体查看一下您所更换的这个燃油泵，而且也从今天的沟通的过程中感受到您对于电路这方面还是比较专业的，那么后续再有什么问题的话，您可以对我进行关注，这样能方便再次找到我，向我提问。
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您好，开始前我需要了解下：
1.您是车主还是维修人员还是维修厂老板？
2.车是怎么出现这个问题的，现在的症状是怎么样的？
3.之前维修过什么？洗过车也算，尽可能详细描述之前的维修历史。
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已经换了油泵
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行驶过程中熄火的
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就换了个油泵
之前换过什么
修过什么
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之前没有
把故障清除一下
剩下故障发我一下
431/道通故障码发送：
电脑检测-诊断报告-分享二维码，
把这个二维码发我就OK了。
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怎么弄啊，没玩过
你就用我给你发的这个操作
把故障码发我一下
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你看下
好的
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我昨天量了模块三相交流电的三根线是4.6V，今天量又是2.5V
你换的原厂还是副厂的
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副厂的
这个压力传感器的数值呢？
换的总成还是没有换压力传感器呢？
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总成
测量一下压力传感器有没有电压。
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视频暂不支持播放
燃油泵都没有消耗电流呢
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就感觉油泵开钥匙一点反应都没有
等下敲一下敲一下，有可能油泵还是有问题的。
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油泵插头能量出来油泵好坏吗
那你量的是这个油泵的上游啊，不是油泵本身啊。
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对啊
你这个人又不是电脑，都是有供电的。
燃油泵有供电
能拆的话，你就在油箱的位置把油箱多敲两下，用橡胶榔头多敲两下试一下，保证尽量不要干扰到静电。
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这个燃油泵插头一根地线都没有吗
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三相交流电到下面来只有两根有电源，四V多
你看一下它那个1号插头两两之间都是有电压的，或者是456号的，真想每个都搭地，然后量一下它的这个电压，看一下一致不一致。
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油泵插头我量了下，现在就是这个样子
你这个良好我看不懂啊，12345678指的是什么呢？
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针脚
你看我给你发的这个，你把这个电路图看一下，这是个三相无刷电机，你看一下你根据他这个去量它的电压，我也跟你说了，就是你在测量的时候，在油泵上的被角去测量，分别去测量它的那个最低的这个店呀，三个uvw它的电压一致就是OK的，如果说既然不一致，那就看一下他这个是不是供电有问题。
4s
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就是uvw 三根线一定要有三根线电压一样吗
最起码是均匀的
Uvw就相当于我们那种大的水泵是一样的，三相供电的直流电通过永磁无刷电机来促动这个油泵来工作的。
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我现在就量出来两根
你量的是哪边的哪边的？
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油泵那一头的
其实这个问题很好去查看的，你把那个油泵的插头拔掉你去看一下，从油泵电脑到油泵插头的这个uvw的电压分别是多少？然后你把插头给他插上去，然后你再看一下电压有什么变化，如果说是因为你插头插上去的，uvw里面其中哪一项没有了电，那就是油泵可能有问题，如果说插上去之后有同步，但是油泵不工作，那就看一下燃油压力传感器的传感器没有什么问题，就看一下是不是油泵电脑有了问题了。
你要是在测量这方面不愿意去测量，我给你教个方法，你直接重新发一个燃油泵，因为这个燃油泵要去换的话肯定是要开邮箱的，我也能理解比较麻烦，那如果是这种情况的话，燃油泵上那个插头你可以把它拔下来，然后你把你重新发回来，这个燃油泵的插头给他接上去，把燃油泵外接的这种方式去做一下测试查看一下看有没有正常工作，如果是正常工作的，那okay，那你就直接重新换一个燃油泵就行了。
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行
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油泵插头拔下来4.5，插上插头电压直接拉到0V
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我最想不通的是为啥只有两根线有电压
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大哥，这个油泵是没有12v供电的吧
你是说油泵么？
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对
我记得不是12V
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油泵模块输出端出来都是正常的，到油泵这里就不正常
然后呢
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到油泵那里就多了个十一伏
是哪个多了一个洗衣服了，你是说插头，比如说上游是5跟下游是6根，是这个意思吗？
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不是，插头上多了一个十一伏
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到油泵插头上
你直接以图片或者视频的方式发给我吧。
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我再量一遍油泵插头给你看
你们那边不让发油泵吗？
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拿了个新的还是一样的
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油泵一点反应都没有
两个放一起我看一下
你把两个油泵放一起我看一下。
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原先的油泵插头也是有点烧黑了
那你看一下那个总插头，就是油泵上的那个插头有没有腐蚀比较严重，把那个先清理一下。
把新的装上去，新的插头都插好，插上去之后，你或者是启动下车辆或者是用电脑触动一下，然后发个视频。
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视频暂不支持播放
好，我看到了，看到了你的这个信息，这个得检查一下线路了，燃油泵电脑，燃油泵的这个线路缕一下测量一下通断性，该检查的检查一下。
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这是我刚量出来的油泵插头
稍等一下，在忙稍等一下哈，一会给你看一下。
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好
你这个123456册的是哪一个位置的？是插头的还是模块的？
你要进不去检查就要把那个所有的这个模块啊，插头啊，油泵啊画到一张纸上，然后把他们的测量的结果你发给我，我再给你再看一下。
