你好朋友,这个方向盘突然变重的话,基本上都是和方向机这个本身损坏有很大的问题。或者是减震这个顶胶平面轴承坏,都会出现这个问题。两个做一下维修和检查,这个基本上这个方向偏重的问题就可以解决掉了,轮胎气压充好。
你好朋友,这个方向盘突然变重的话,基本上都是和方向机这个本身损坏有很大的问题。或者是减震这个顶胶平面轴承坏,都会出现这个问题。两个做一下维修和检查,这个基本上这个方向偏重的问题就可以解决掉了,轮胎气压充好。
你好朋友。
同意
方向盘变重的话,这个有没有用诊断电脑这个读取一下这个向系统有没有故障代码?
我车是途观L19款的2.0T
之前泡过水
请问咱这边是车主朋友,。。。还是修理厂这边?
我是车主
那你现在启动车辆这个大方向都是比较重,对吧?
仪表盘上面有没有出现这个方向故障指示灯?
我先说一下情况,方便你判断
好的,你先说一下。
之前是偶发性的会出现停车时开空调,突然出现电池低于12伏,请停车,这个提示,,,我之前是关火,锁车,过一会儿再启动就好了。。。。去检查电瓶没有问题,,,前天晚上吃完饭开车,他是自动大灯亮,空调开着,点火后没有马达启动的声音,直接进入仪表盘亮,,连续几次都是这,,,然后我把大灯关闭,空调关闭,锁车,过了一会儿,重新点火,启动了。。。然后往前慢慢开了5米拐弯出现提示,什么请松开制动,就一个脚踩刹车的图案,,但是当时我没有踩刹车,手刹也是打开的,,当时方向盘就打不动了,我拉起放下手刹,能动了,,把车摆正停路边,关火锁车,就发现方向盘变沉变紧了。 今天下午去维修,先怀疑是电瓶,换了新电瓶,,还是方向盘沉,,然后又做了转向机曲线设置,,还是沉,,,本地师傅说可能转向机坏了,,然后就又出现电池低于12伏,,, 这是大致情况
这个有可能就是方向机这个模块损坏掉了,这个有可能的。
这个首先的话,做诊断的话,我给你说这个需要使用诊断电脑连接车辆做一下这个故障代码读取。这个方向系统肯定是有故障的。
要么就是方向机这个角度传损坏,要么就是方向机模块损坏。
这个主要还是先用电脑,先用电脑做一下这个故障怎么办?基本上损坏的话,两个配件都是方向机模块。和这个方向机角度传感器。两个配件损坏会直接导致你这个故障出现。
现在本地师傅说,发电机也有问题,不然不会新电瓶供电量还低于13伏,后来打开全部灯和空调,,测量才11伏
那你这个发电机还是有问题的,正常车辆启动的时候,发电量都是在这个13.5V左右到14V。
成绩有问题的话,发电机需要更换。
那方向机是上面模块坏还是说整个方向机都要更换
发电机有问题的话,发电机也需要更换老板。
可以进行维修的,可以进行维修这个方向机模块。
我从网上查的
查了什么?
说什么转向助力泵什么的,还有悬挂,球头,这些没关联吧
这些都没有关联的,都没有关联的。
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那现在主要就是针对发电机和转向机进行检查,是吧?
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你的针对这两个问题做维修。
嗯,底盘没有异响
那就针对这两个问题做维修排查就可以了。
那发电机和转向机没办法维修,只能更换吗
我接个电话
嗯,这个发电机的话,如果拆下来下维修,没办法的维修的话,那只能进行更换了。
可以先拆下来进行维修一下。
毕竟维修成本少一点。
哦哦
那个转向机可以维修吗
可以参加了,先进行维修了,可以的。
工作维修,如果彻底维修不了的话,再做更换。
好的,知道了,谢谢
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