您好，这一块的检查思路和方向，我大概跟你说一下，就是说需要确认一下喇叭线路以及电脑供电以及喇叭以及喇叭的线束喇叭的搭铁线等等。气囊油丝电脑等。
您好，这一块的检查思路和方向，我大概跟你说一下，就是说需要确认一下喇叭线路以及电脑供电以及喇叭以及喇叭的线束喇叭的搭铁线等等。气囊油丝电脑等。
您好，车辆的当前故障是什么？进到你们维修厂的故障现象又是什么？修了多久了？已经更换了哪些配件了？修了多少钱了？ 针对此故障现象进行了什么方面维修和检查了发现了什么问题了没有？和更换了配件之后，故障现象有没有什么变化是减缓了？还是更加严重了还是无变化？当前维修该车辆时间上面急不急？另外咱们这边是维修厂老板还是维修厂的师傅？还是维修厂的学徒工？还是车主朋友？把我们个人的身份说一下，这样有利于后面的服务方面更好沟通以及车辆故障的来龙去脉维修历史情况仔细的描述一下，描述的越清楚越有利于对车辆故障的分析判断有效的避免少走弯路，期待给您一个满意的解决方案！
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？咱们这边是维修厂的老板，还是维修厂的师傅，还是车主朋友？修了多长时间了？修了多少钱了？就是告诉一下您的身份，我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话，那可能就理解不了了。
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
当前维修进去了多少钱了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
就是突然坏了
没修
咱们这边的身份是什么？
修车的
先电脑检测一下，看看系统有没有故障码。
喇叭还得看故障码么
好的，我去看
对，是的，这个车这一块的话比较复杂比较高级。有电脑等接入工作的。
继电器在保险丝盒内部，保险丝室内室外都有，可以测量一下。没有单独的保险，他们保险是公用的，你可以试一下其他的电器灯光玻璃升降等等门锁各方面，如果正常的话保险没事。
这一块的检查思路和方向，我大概跟你说一下，就是说需要确认一下线路的供电保险丝，盒里面内部继电器以及电脑供电以及喇叭以及喇叭的线束喇叭的搭铁线等等。
这个故障跟喇叭没关系。
车身电脑里面有故障什么故障？
室内室外的保险丝全部先检查一下。
是不是游丝坏了呀
喇叭开关气囊油丝线路等等都有可能。就上面给你罗列的那个原因点多的
他保险丝是哪一个
具体的有哪一个么，灯光，升降都没问题
保险的具体是哪个不记得了，你说个方法，你使用腕表的导通导挨个去测量一下表测量一下，只要没事那就排除电源的问题。
其他电器都正常了，保险丝基本上是没啥问题的，这种车很多都是公用保险，你保险盒上面，他也不会给你写单独喇叭保险他有的都是共用的，所以的话他不会给你写很详细的东西。
上面说了先去检查一下吧如果是发现不了什么问题或者是检查也没发现哪个地方不对，那么这个时候的话就需要手把手技术指导的话，那么通过升级包解决服务，然后加企业微信，我们在企业微信里面给你进行去解决问题。
您好，这是我的企业微信。后期有什么问题随时问我，简单的直接免费告诉您了，如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本，能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天。我擅长通用品牌国产。平台资源非常广全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修，高质量零配件都有，为您提供一站式服务。
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具体喇叭那根线也不行？
喇叭上面就两根线呢。一根负极啊。一根控制正极啊！什么具体喇叭哪根线也不行啊。
这根黑色短接方向柱不就应该有电？
不是有电，是不是就应该响
你先找到喇叭插头，然后呢，你接个灯接到喇叭插头上面，你看看灯泡亮不亮，你操作喇叭的时候。确认一下这个喇叭上面是没电源，还是没打铁进行实际测量一下。
没电可以测量。怎么看有没有打铁
万用表啊。一端接正极一端接这个搭铁不就知道了。
上面给你说这些方法思路，你如果是有接触过电路的话懂的话自然懂，如果不懂的话那只能手把手，不手把手的话技术指导你这边就找不到问题。你这边上来就问保险丝跟继电器，我要说没有吧，怕伤你的自尊，然后跟你说一下这样保险的检查方法。 让你测量一根搭铁线，现在都不知道怎么测对吧，你这种的话不通过手把手技术支持指导怎么可能能找到问题呢？就算是找到了也不知道因为什么找到了。
