17年全顺新世代2.2排量发动机电脑报气缸1234预热塞电路，进气温度2传感器电路输入高
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王昌艳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好根据所述故障码及排查预热控制电路没有问题都正常，主要是预热塞问题，建议更换预热塞。进气温度传感器电路输入高，即线路断路或传感器断路，再插头没有插好，检查线路就可以

2022-07-17 11:32:35

你好！同意吗？

同意

故障码拍照看看

这五根线两根十二伏，一根十一伏，一根负极，一根两伏多电压

预热器塞，预热时有电，检查更换预热塞

白黄色是两伏多电压，开钥匙会变到0.32伏然后瞬间又回到2.52伏

打开钥匙预热塞这边线路只有八伏，闪一下电压就回去了

进气温度2传感器电路输入高，即线路断路或传感器断路，再插头没有插好

这几根线哪个是进气温度的线

打开钥匙预热塞这边线路只有八伏，闪一下电压就回去了，说明预热控制没有问题，检查预热塞

这四根线电压都不一样

四只预热塞都坏了？

预热塞可以检测，万用表电阻检测，直接通电试试

2.4和2.2通用的吗

电阻调到200m量有电阻

是的，几欧姆

电阻两个二十多，一个五点几另一个九点多

应该几乎一样的

直接通电，应该迅速发红

在车上没拆，太难拆了

电阻正常是多少

这个没到空气流量计那边

一个一个排除

你这个线路图是2.2的吗

怎么没有找到

没有找到什么

根据发动机电脑针脚检测

就是根据发动机电脑针脚找的，IAT

用万用表量的，空气流量计没有这个线啊

空气流量计4根线，一根火线，一根搭铁，一根流量信号线，一根空气温度

火线，打铁，都有，剩下两根都是五点几伏的电压

两根5.1伏的电压

读数据流看看

空气温度和实际不对，应该是断路或短路

两根线都找到了，在电脑边中间的那个插头上

线是好的

没断

上午看的，空气温度好像数据流有两个，一个是13℃另一个是20℃

实际温度？

数据流显示的温度

实际温度多少？

小贴士：该回复还有

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