你好，如果你还没有拆，拆的时候自己做个记号即可，如果拆了，紧的时候，就像你轮胎轴承一样，紧了后，在稍微松一点点，让差速器有一点间隙即可，不会要去刻意数多少圈
你好，如果你还没有拆，拆的时候自己做个记号即可，如果拆了，紧的时候，就像你轮胎轴承一样，紧了后，在稍微松一点点，让差速器有一点间隙即可，不会要去刻意数多少圈
你好师傅
拆什么底座？
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半轴底座
这个没什么讲究的
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装紧为止吗
装紧就行了，里面差速器能正常转动就行
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就是油封拆不掉，拆底座
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这个圈数没要求吗
现在是换好了吗
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没换
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这圈数有讲究吗
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我说这底座
圈数没将就，搞紧就行，换这个铁油封，直接砸变形就翘出来了
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装也装不进
找一个合适的轴承外圈差不多有这么合适的就可以砸进去
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直接换底座
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就怕有讲究圈数
这个没有，安装上去就行
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按道理说装紧为止
对的
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OK
你把变速器拆卸下来，工程量也搞大了
直接扭紧就可以了，这个不用圈数，再有平台也有升级服务，可以手把手配合教学维修，另外也有配件购买业务喔
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看抖音说有圈数
扭进去就行了
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好的
Ok的
不放心，拆前做个记号即可
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大师这一挡有点难挂啥原因
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一档难挂，同步器，一档齿，同步环这些都会导致的
