你好！根据你的描述燃油压力调节器1故障，大致原因低压油泵本身，控制线路，油泵控制单元，发动机控制单元，高压油泵等导致，维修建议重点检查一下高压油泵和油泵控制器是否存在问题。
你好！根据你的描述燃油压力调节器1故障，大致原因低压油泵本身，控制线路，油泵控制单元，发动机控制单元，高压油泵等导致，维修建议重点检查一下高压油泵和油泵控制器是否存在问题。
你好！针对这个问题做了那些维修和检查，是不是启停功能失效。
下面两个故障代码提示都是同时出现的吗？针对这个问题做了那些维修和检查
换了油泵模块 汽油泵总成 都换了
故障依旧
是这三个吗？
现在第一个
下面两个没了
启停故障
肯定的，如果只是这一个故障你这个大致原因就是油泵本身或者说控制线路，发动机控制单元存在问题导致。
油泵总成换了
还怎么检查
检查线路油泵是否更换原厂的，
品牌的
他这个车坐子下面有没有电脑？
油泵控制器噻
你读取实际油泵压力这些是否正常
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你这个现在看起到问题不大，故障代码提示清除后跑多久出现
很快就不行了
下面怎么办
下面直接行驶中读取油泵压力或者说接上燃油压力表，等待出现故障的时候再次看实际压力是否异常
或者说先检查一下线路和油泵控制器到发动机电脑板的线路
油泵控制器在哪里
就在后面油泵插头出来下面一个就是
换过了
那就检查一下线路
一点点的往上升
一般怠速，不走会报这个故障代码提示吗？
会
旧的油泵也是这样吗？
压力会变化不
是的
试灯测量，那这四根线都有电呀
一根是打铁的，然后三根是火线
看变化不
变化
现在油压是16点多
变化
您好，您购买的是咨询服务，为您提供方向与思路，针对故障我只能尽力帮您解决，您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导，编程诊断等可以购买升级服务。
变化
变化就不对啊！实际油泵供电怎么会变化
我说的是燃油压力
你说是电压吗？
对的，测量线路噻
师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着
线路噻是什么
线路就是测量电压是否那点接触不良导致油泵异常工作
