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电动汽车bsm温度过高125度+单体电压偏低怎么回事
电动汽车bsm温度过高125度+单体电压偏低怎么回事
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姚民强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好 单体电压偏低也会导致电池过度放电 那么会造成电池发热 也会造成bsm的温度过高 . 这种情况需要拆卸 电动汽车的高压电池组 然后进行测量单体电压 找到电压偏低的单体电池进行更换就可以解决 我将用心,细心,专心为您解答问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法!出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。
2022-07-08 00:23:48
你好 单体电压偏低也会导致电池过度放电 那么会造成电池发热 也会造成bsm的温度过高 . 这种情况需要拆卸 电动汽车的高压电池组 然后进行测量单体电压 找到电压偏低的单体电池进行更换就可以解决 我将用心,细心,专心为您解答问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法!出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。
那费用怎么样
这个费用需要具体去看 因为目前拆卸电池组手工费需要1500~2000块
如果售后呢
售后这种都是免费的,可以走厂家质保,
售后 厂家管托运么
这个在当地就能找到 维修服务站就可以更换
【问一问自定义消息】
当地
我这个在德州买的,那人说需要到售后到济南托运
[左捂脸]
【问一问自定义消息】
具体托用的你需要和对方协商 至于托运费谁来承担
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