混合气希,主要是进气量过多或者喷油量过少,进气过多主要是进气系统漏气,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管这些地方以及喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器,空气流量计以及发动机电脑这些会影响。
混合气希,主要是进气量过多或者喷油量过少,进气过多主要是进气系统漏气,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管这些地方以及喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器,空气流量计以及发动机电脑这些会影响。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
维修人员
可变正时执行器
在发动机凸轮轴上面
这个吗
是的
怎么检查好坏呢
两个插座的一个是两根线,一个是6根线
一个插座两根的是电机
还有有没有这个保险和的图片
我想看下这个保险盒蓄电器在哪里,看有对换错继电器
都在发动机舱保险丝盒
不知道是哪一个
全部是英文的看不懂。
这个调节器拆出来的话,能不能够比较准确的好坏。
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不能
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蓄电器是正常的
有正极电
可以点亮试灯吗
两条棕色的。一个插头一条
可以
好,我测一个
需不需要着车测量
发车
好
现在两根是有正极了,还有其他线是什么线
一根地线,其他的都是发动机电脑过来的控制线
我现在测量到了是。两个正极,小插头一根地线其他四根五伏电压。
打开要钥匙测的,这个电压正常吗
其他的线测电压测不准
那要怎么测
其他四根线只能测量导通性
全部都进的电脑吗
是的
大插座对吧能不能指定下是拿几个针脚几根针叫我
麻烦你了。
这样子比较快出来有没有断线
是多少号针脚
看编号
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有可能会
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把故障码清除然后去跑一下
现在又报这个故障码了
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混合气过希的故障码如果清除一发车就有那就要考虑发动机电脑有问题
会不会是线路或者哪里漏气
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混合气希,主要是进气量过多或者喷油量过少,进气过多主要是进气系统漏气,包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管这些地方以及喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器,空气流量计以及发动机电脑这些会影响。
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混合气和电磁阀没有关系
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