根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定阀体内部油是干净的话，重点考虑阀体内部电磁阀本身以及到模块之间线路对地电压数据看看吧。
建议：重点考虑阀体内部的D档控压电磁阀本身以及电磁阀到模块之间线路对地电压电阻数据看看。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定阀体内部油是干净的话，重点考虑阀体内部电磁阀本身以及到模块之间线路对地电压数据看看吧。
建议：重点考虑阀体内部的D档控压电磁阀本身以及电磁阀到模块之间线路对地电压电阻数据看看。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，出现问题的话，组合仪表显示故障灯亮不，以及组合仪表和电子排挡杆档位显示是不是一致。
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一致的
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开起来没什么感觉 故障码能清除 跑跑又出现了
变速箱油几时换的。
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车主晚上开来说有点抖的。第二天我试车没问题
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5万公里
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上次变速箱里面有一个阀体是换过的。
两种可能性要么变速箱阀体油脏导致的要么阀体内部换挡控压d电磁阀本身的问题。
电磁阀到模块之间线路也看看
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阀体要拆开变速箱才能检查吗
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在变速箱内部还是外部
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那这个故障码的意思就是那个变速箱阀体D有问题了。
变速箱内部的
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要分解变成下才能检查了。
如果油确定干净。电磁阀本身以及电磁阀到TCU模块之间线路都需要看看的，
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换一下变速箱油会有可能会好吗？
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好的
对。你把车子铭牌给下，你先检测线路看看
不一定的，故障代码现象时好时坏的话，可能不会好
英菲尼迪那款车型，识别不出来
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Q50
好的。
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这个变速箱那个有礼盒，里面好像是有一个什么东西也特别容易坏吧，他上次就是修的这个问题开了大概一年左右吧。
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变速箱里面还有个电脑板容易坏的吧
是的，就是那几个电磁阀容易出现脱线的。
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上次修了电脑版。大概开了一年不到
是的，目前如果油确定干净。内部电磁阀本身以及电磁阀到TCU模块之间线路都需要看看的，
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好的
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这个阀体和线路需要怎么检测
再出现问题拔掉电磁阀端插头检测线路对地电压以及线路通断阻值。
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好的
好的，有问题随时联系我。也可以加我下面的的企业微信的。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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加这个企业微信就可以联系我了。
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这么多通讯故障不会有其他问题吧
不会的，要么内部电磁阀要么外部模块，要么之间的连接线路
