变速箱异响，更换完离合器怎么匹配
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崔志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我您诊断思路是:根据问题需要进行正常情况下需要进行编程，可以使用诊断仪进行变速箱学习进行解决建议：进行变速箱学习以上故障诊断是根据我多年维修经验所得希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-04-30 09:26:10

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正常是需要匹配

你使用的什么诊断仪

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编程得用专检

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直接变速箱学习

能过去吗

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你这边不能匹配，点学习

编程得用专检在线

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师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。

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我的车是2.0t 6速湿式双离合 dct360 已经开车四年，目前是顿挫，异响，收油给油顿挫，比较严重，还没过保，但店里说没故障码不给换变速箱，可以给换离合器总成，听说修过之后更容易坏是吗

谷志超

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您好，我的车是荣威rx5max 6速湿式双离合，19年十月份新车，当时变速箱总听见咔咔响，行驶中减速，或者松开油门后，踩油门会听到咔的一声，类似于结合的撞击声，检查半轴也没事，后来换了变速箱，变速箱已经换了四个月了，这几天跑了四百公里高速。以前的异响还是没有解决，行驶中丢掉油门惯性减速或者轻微点下刹车再给油依然听到当的一声，比以前还响了，而且这几天还感觉顿挫的厉害，有点降档和升档抖动的感觉，请问到底哪里坏了，

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徐明泽

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王初安

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我的车是荣威rx5 max ，不是rx5 变速箱是6速湿式双离合一年多跑了快两万公里，几千公里的时候就听到变速箱咔，当，这种异响，现在刹车减速再突然给油门会听到当的一声响，比方说现在行驶60迈，轻点下刹车再突然给油，就听到当的一声，类似于齿轮突然咬合的撞击声，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到当的一声，反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来，去店里刷程序好几次了，也不管用，让他们试车他们说试车正常，也不好好试，像这种情况到底属于质量问题吗，我可不可以申请更换变速箱，有必要吗

这个车辆属于双离合变速箱，双离合变速箱的特点就是换挡会，存在顿挫感，然后换挡加油门大了之后会出现变速箱内部异响，这都是属于正常现象，是无法正常解决的，但是通过变速箱自学习也可以正常来减轻的

谷志超

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换了新变速箱后，慢慢提速到40Km/h时候，出现轻微异响，有顿挫感，过转盘时，速度到40, 松油门，异响更明显，松方向后，异响会消失，报P19E2, P19E3故障码

你这个车更换完变速箱之后，需要进行自学其然后的话进行subrom的读取. 以及变速箱的自学习。

谷志超

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我的车是荣威rx5max 6速湿湿双离合，跑了16000公里，现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到咔一声，低速收油后顿挫，感觉像是齿轮间隙太大突然咬合的撞击声差不多，类似手动挡的那种声音反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来

你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否有故障码，其次升起来加油门挂挡模拟发出来听下看是否从变速箱里面或者外部底盘发出的，双离合变速箱目前故障率还是比较高的。如果内部异响明显的话这个在质保范围可以索赔一下

卢二辉

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谷志超

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