风挡玻璃上全是小虫子死了以后的痕迹小白点.怎么都擦不掉球大神指点买什么样的药水能下去啊
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李宝军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-10 17:56:18

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你好不用什么神奇药水也可以擦干净，试一试刷碗的洗洁精。在前挡风玻璃上喷上水，然后撒几滴洗洁精用刷子或者毛巾来回擦一擦，很快就干净了。希望对你有帮助，祝你用车愉快。

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饶文超

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我之前问的新车提来前挡风玻璃外面有很多碎点，我去4s 店看了我之前问的新车提来前挡风玻璃外面有很多碎点，我去4s 店看了，不是贴膜问题，贴膜都是贴里面的，说是外面玻璃上空气中油漆，电焊什么氧化以后落上的，关键找售后用了很多东西洗玻璃的，擦玻璃的都去不掉，最后售后出来个像师傅说到专业美容洗车店能洗掉，之后我又去美容店去洗，问了几家都说洗不掉的，我现在去4s 店找他们，最后说他们检查下，是后天形成的话要我自己出钱换个前挡玻璃，新车才买一个月就出现这样问题很恼人啊？请求各位大神给想想办法，我该怎么做？非常感谢了……！！

张健

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汽车大师您好，我车型是大众16款高尔夫自豪版，汽车前挡风玻璃出现一个朋友都没遇到过的事情。前挡风玻璃有一堆水痕的东西密密麻麻印在上面，白天太阳照射和晚上对面车灯光照射显得特别明显，现在白天开车眼前总是一堆印痕在眼前特别不舒服。我用过各种方式去处理过，首先去洗车打蜡，玻璃磨泥，甚至到专业贴膜店用各种清洁剂，连汽油都用上了，刀片也用过，没有一点效果。前挡风玻璃前后面都清洁，没用。也去4S店索赔过，技术人员就是说脏，我说你有什么办法帮我清洁干净？要是去不了怎么办？不敢出声。还个借口就是拍照看不到水痕，这个的确拍不到。请问汽车大师有没遇到过相同情况的车友，他们是如何处理的？谢谢。拍照看不到的，所以没有附图了。

高长振

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李久义

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2012年7月购买的宝1.6手动，不带天窗，上周清理脚垫，发现驾驶员离合器踏板下面的地毯有水，检查了副驾驶脚底，没有漏水痕迹，用去4S店检查，用水管浇驾驶位那一侧的排水口，发现有水从驾驶位的A柱下面有个穿线的孔，一点点渗水，店里的师傅判断不出来水是怎么进到A柱里，现在基本排除空调漏水，风挡漏水，前机器盖拉线也没有发现漏水痕迹，店里说要解决这个问题，需要拆左翼子板，或者左车门，再不行，还得拆中控台，麻烦而且费用高，请问专家，这种情况可能是什么原因造成的漏水，车停了一周，有几天下小雨，大概漏到车里的水，半矿泉水瓶的样子，车没有发生过大的碰撞事故，翼子板，车门，防火墙都原装的，没动过，现在不敢贸然乱拆，求解答！谢谢！

认证技师

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车是07款奔腾B70，前几天换汽油滤芯，是内置的，得取汽油泵，由于那个上盖，就是那个大螺母，太紧了专业工具拆不下来，于是决定硬剔下来，说白了就是弄坏掉，然后再买一个，结果剔下来以后去买，买了新的死活拧不上，被告知07款的油箱是马自达进口的，而现在卖的上盖都比这个小了一点点，我跑了整个汽贸城也没有买到，被告知这款车的上盖几乎买不到，可剔下来那个上盖已经有漏点了，最后没办法，换了汽油滤芯后用电烙铁焊了焊上盖剔漏的地方又装回去了。我有三个问题想请教大师们，第一，我怎样能买到这个上盖？第二，如果我买不到了，用这个旧的会不会有什么影响？第三，换了汽油滤芯后油标浮指不太准了，怎样解决？谢谢

任洪宇

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我开的大众朗逸汽车，15年五一买的现在跑了一万五千公里了，第三次保养的时候发现发动机底部，油封有漏油现象，然后到4S点去找它们，他们说这小问题没什么的，然后我就恼火了，工作人员说给我换油封，这要把整个发动机与变速箱分离拆下来，好心疼我该怎么办啊，这样子可以退车吗，还是能够得到相应的赔偿，求大师指点，万分感谢

张俊亮

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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候，我在热车的状态，因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么，结果5月12号的时候，早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示，结果等几分钟，我再次启动的时候，仪表盘上就出现，请速检修车辆，然后我就开去修理店检查，修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样，水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说，里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器，还是没用。然后找来电工检查线路，每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去，自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗，我就把车窗打开又关上。走了几步，感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天，我洗车，车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱，又去打开防冻液盖子，只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象，车一通电水箱风扇就一直转，还挺快的。请问大神。我这个是什么问题？真的是节温器坏了吗？

汪帆

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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸，起步前离合踩到低，挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力，有时又比较顺滑容易推进；升二档时最容易顿挫，尤其松离合时感觉死硬，不好控制，不是反弹力度很大松的很快很长，就是缓慢松一点又像卡到样，同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫；升二档时如果一挡转速达到2000转以上，往下拉档位就硬，拉不动，又不能硬往下拉，基于离合和档位，动力情况，二档我最容易顿挫，一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得，不管转速在2000下还是2000上，三档以上换挡我就很比较平滑了，基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步，换二档出现上面的情况呢。？？？。。请求大神指点啊！！特别说下，我咨询过4S店人员，他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快，是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速，油门，离合很容易产生顿挫，他们也没办法。不知道是真的嘛？？

孔德权

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