这个是正常 都点间隙的话 好轻易退出p档 不然很生涩
厂家就是这样调校的
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又一次开车车子没有停稳，就挂p挡了，有事吗，
影响不大 以后不建议这样 可以进n档 然后进p档
请问还有什么疑问吗
可以停到半坡挂p档 不会下溜 就没有任何问题
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停在半坡挂P档对变速箱没有影响吗？挂P档不拉手刹所有的车都会轻微的前后溜坡啊
没有影响 会后流10厘米内是正常的
变速箱有锁止机构的
这样这是测试 一下你的p档锁止
如果后溜在范围内 那就证明你的车p档锁止机构正常
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这种测试方式是伤变速箱的
不伤 正常p档就是锁止
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但是人们都说。在坡道上停车，要先拉手刹，在挂P档，不然先挂P档，整个车身的重量在P档上上变速箱，
只是测试一下而已
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不能经常这样？
在坡道停止 必须拉手刹的
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那在坡道上这样测试不伤变速箱？
一点都不伤
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不能经常这样？
踩住刹车车停稳 然后进p档 放脚刹
测试而已
停在坡道上正常都会拉手刹的
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经常这样测试会有影响吗？在坡道上不拉手刹，先挂P档
其实给你说白了 好多坡道 停车 手动挡宁愿别挡 也不啦手刹 自动挡放p档也不愿意拉手刹
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但是这样伤车啊
不会伤害什么
网上就那一说而已
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但是我在坡道上不拉手刹挂P档，每次在挂起D档，都感觉很费劲，会听到咔咔的声音，感觉齿轮被卡住了，
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每次这样冲击变速箱怎么会没有影响呢
中间经过空挡呢
有n档缓冲呢
手刹只是辅助半坡起步 溜车
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但是整个车身的重量都压在锁上，我说的是不拉手刹的情况下
P档设计就是 锁止的
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那个p档的锁也没那么坚固吧
并不是说 不拉手刹
只是让你测试一下
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我知道
正常情况下都会选择拉手刹的
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我只是说经常不拉手刹在坡道上挂P档对车有没有影响
没有任何影响
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那为什么不拉手刹挂P档，在挂D档这么费劲
锁住机构真正的锁上了 所以会费劲
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p档的那个锁止是不是很容易断
拉手刹 锁止机构前后都有间隙 所以挂当很轻松
不容易断
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为什么我车子在慢速行驶时还能挂进P档，锁止了为什么还能挂P档
因为你踩刹车了 所以档杆能来回移动
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但是P档锁止了卡勾是勾住的怎么还能往前走
走不会超过10厘米 有这间隙
不然每次挂当都会很费劲
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我说在行驶中
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车辆在向前开时挂P档
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车子还会像前开一米多
行驶中 踩挂p档 车子还能滑行吗?
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会
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只是会听到咔咔咔的声音
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然后才回停下来
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我说的是很慢的速度
锁住机构是一圈齿换
一格一个锁住
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但是齿轮是被锁卡死的怎么还会像前行驶
没有锁死啊
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按道理在行驶中车辆没停稳我挂P档车子应该立刻停下来，为什么还会向前走一小段距离
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没有锁死怎么会听到齿轮咔咔的声音
P档是驻车档 像你那样设计 很容易搞坏
看到我给你发的图片了吗
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这种情况就发生过一次
卡卡的 是一个齿轮 一个齿轮转动的 知道锁住才会停
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急急忙忙车没停稳就挂了P档
不能说一下就能挺稳 没有这样设计的 这样设计变速箱锁止机构很容易因操作失误而坏掉
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但是我的锁与齿轮咬合住的为什么还会跳到另一个齿轮上
因为齿轮是圆形的
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但是我的锁已经卡住了啊
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为什么还会转动呢
冲力太大 就会跳到下一个齿轮 阻挡冲力
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这样那个锁不会断吗
会断
你非要那么做 谁有啥办法
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一次就会断？
会有断的可能
我告诉你不会断 你信吗
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断了会出现什么情况
告诉你会断 你就说那么脆弱
断了 轻则 锁止间隙增大 重则变速箱报废
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断了挂P档还是会溜车？
是的
zhengcw
新车都会溜一点
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超过多少算锁止间隙大呢
10厘米
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有人说那个锁止点了没什么影响，只是挂P档就像空档一样会滑行
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断了
断的 锁块 掉进变速箱齿轮里面 你会认为没事吗
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这个我知道
知道就行了
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如果断了P档不能锁止是不是就像空档一样滑行
不会
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那会干嘛呢
你这是齿轮锁止 断了一齿 锁止间隙加大而已
看不到图片吗
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应该是锁断，齿轮齿怎么会断
这个不好说
达到已经冲击 会自动跳到下一个齿
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如果是锁断了就会像空档一样滑行？
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齿没断的情况下不就会空档滑行了
嗯
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无限距离的滑行？
你是有啥动力让他滑行呢……
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坡道
干脆 不用发动汽车了 让滑行到目的地
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锁齿断了难道不会滑行
你一天挺闲到 没事非要吧自己车 搞断 到坡道去滑行
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呵呵
你想到的问题 早在100年前已经解决了
好好开车 操作规范 按时保养 多好
老爱想着自己车坏
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谢谢
没事
