2012款荣威550手动离合器踩和松的时候发出咯吱咯吱的声音，上了油但还是会响什么原因
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杨鹏

5.0

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2028

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-18 12:08:00

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分离轴承坏了

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不换的话会出现什么问题啊，严重吗

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到时候挂档不好挂啦

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那大概什么价啊换

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有声音啦可以更换

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已经有声音了，换了大概多少钱啊

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一般就换这个的话67百

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2012款荣威550手动的，踩离合器和松的时候会有咯吱咯吱的声音是什么原因

王小帅

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12年荣威550，手动挡跑了七万多公里！开起来的时候发动机舱会有咔嚓的声响，请问是什么原因，左边还有吱吱的声响

金叶

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57383

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荣威550 2010世博超值版手动 1. 现在方向盘转动会有吱吱声，听了是方向盘里发岀的。 2. 空档不踩离合器时，车子抖动和有异响。以上两点我需要去检查什么呢？

1、异响在方向盘里面，可能是游丝线圈发出的异响，可以适当润滑一下。2、车子抖动踩下离合器踏板就好了，如果跟温度有关系，建议将齿轮油先换掉，使用MTF94油，75W/80

唐彦彬

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你好，14款荣威550，换了正时皮带和涨紧轮，换好以后出现早上冷启动，有哒哒哒的声音，会跟着转速的频率声音也会更快，大概跑个1公里后就听不到了，还有就是低转速1200转以下的时候踩大油门，会一冲一冲的，就像动力一断一断的，过了2000转后就没有这种情况* 请问是正时没有对好吗，这个换正时后出现的，还是只换了皮带和涨紧轮的，其他没换的原因

正时皮带没有正确安装到位，肯定会出现这种问题，如果在没有更换配件之前，没有任何故障的话，那说明还是因为安装导致的故障，建议重新检查

谷志超

4.9

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09款荣威550更换了某品牌的全车减震总程，含前后四个平面轴承，结果发动机机脚，变速箱机脚等三件套，前平衡杆衬套，后羊角总程也一并更换新件。原因是发现换前减震后，原地打方向卡嘣卡嘣的异响，逐步排查并发现上述配件已损坏，换上了全配件。最后试车，转向卡嘣异响消失。其实结论是:异响来自前减震平面轴承，换原厂即可。刚以为问题解决，不想试车时又发现我的550在猛踩刹车时听到嘣嘣嘣的几声，一声比一声弱，直到车停下，异响声音才消失。然后又启动车，慢慢松离合器，抬脚时又再次听到刚才的异响，也类似“嘣，嘣，嘣”两三声，直至完全松开脚，异响也随之消失。反复在空旷安静路段上短程重复测试几次，上述异响声音也反复再现。

你好据你的描述，重点检查一下左侧悬架件。以及你更换过的配件质量和安装问题。

张雄

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荣威550-1.8S、2010年底的车，咨询以下几个问题： 1、冷车发动的时候，前1分钟震动较大，随之震动减小。什么原因？如何处理？ 2、正常行驶中，脚轻踩刹车板和加油板，脚下感觉得到“刹车板”、“加油板”的震动。什么原因？如何处理？ 3、在等红绿灯（空档怠速）的时候，车身震动较大。什么原因？如何处理？ 4、车内特别是安全带安靠出有明显声响，能否处理？如何处理？ 5、做一个隔音处理是否必要？ 6、刹车的时候，匀速缓慢刹车情况下，最后停止瞬间，车身有惯性向前移动的感觉。这种惯性感觉，不管是前进停车时、还是后退停车时都有。什么原因？如何处理？

郭康

5.0

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2813

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14年底的荣威550自动智选，车在1300～1500转时共振，方向盘振动明显。不管是开车还是停车踩油门只要转速1400左右方向盘就抖动，特别是上坡时特别明显，超过1500转后一切正常。已经换了火花塞，线圈和缸线，机脚垫。怀疑是半轴问题但是停车也振就排除了吧，动平衡也排除。会是什么问题呢？困扰已久，4s也找不出问题原因

汪帆

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我的荣威550 ，2012年初买的1.8排量，跑了5.7万公里，前一阵子做过4轮定位，仪器上看我的数据是不正常的，但是师傅去我车底看了一下都挺正常的，为了验证一下，师傅带我去笔直的道路上，手离开方向盘看车子走的歪不歪？但是验证后车子走的是直线，后来师傅说不用调整。从那以后没一个月，最近一阵子突然感觉车子在开的过程中路过小的一些坑挖路段时候，经常会听到“咯噔”声音，平坦的路上走没有声音，就小的坑挖，或者小的凸起路段会经常听到，感觉就有点像车的什么部件撞击车轮大梁的感觉。请问这是什么问题？？？维修的话要多少钱？

周家龙

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谷师傅，我是荣威550 2014款双离合1.8L dvvt的。上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？另外，我车子换完正时皮带

通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车

谷志超

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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版，手自一体，前几天尾厢打不开，到了一个路边店，给我换了后面微控开关，然后一切正常，但是好像安装过紧，那个开关卡住了，就重新松开，然后听到后门锁一顿狂响，因为不断在碰到微控开关，所以锁开闭开闭，然后就没反应了现在测量按微控开关的时候有电源过来，证明微控没门提了，但是锁现在没反应了，现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了，然后那个人用k431检测了别的东西的时候，我看到他进入车身控制系统检测，里面有个电源控制选项，有三种模式，一种叫制造，一种叫传输，一种叫正常，他选择制造，然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了，以前钥匙在上面就可以，而且遥控锁门没反应了，后来他跳回正常模式，但是不知道怎么搞得，我也不知道是不是调整出的问题，现在左前门用遥控锁不上，一开门就能打开，报警器叫，用机械钥匙各自把四个车门全部锁住，但遥控只能锁三个门，左前锁不上，尾厢现在遥控也无法打开，只能爬到后面拉开！请教老师我倒底出了什么故障，这些都是一瞬间来的我还在外地

孔德权

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