大众3000加速无力，加油到2000就加不上了，回火放炮，点火线圈，火花塞，缸线都是新换的
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闫大方

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-24 19:01:26

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拿电脑看一下空气流量的数据，正常在2.7左右如果数据不对，那是空气流量传感器的问题

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车型号是上海大众3000，加不上油门，一加油门就放炮火花塞跟线都是刚换的新的

您好，是哪年的车？车辆发动机带不带分电器？质量加油，门放炮，这个需要重点检查一下车辆的点火和油路供油压力不足或者是缸线插错都有可能造成这种情况。

高长振

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大众桑塔纳2000型。出现行车过程中熄火。。然后把汽油泵保险丝拔了重新插就好了。。汽油泵和火花塞都换了。。问题还有。。是线路上的问题嘛。还是其他原因。

张东芳

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您好，07年11月出厂的桑塔纳旅行版，现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸，加不上油去，怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞，进气压力传感器，节气门洗了，喷油嘴洗了，点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏

刘林

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大众普桑99新秀 2013年的车油改气后烧油出现怠速不稳发抖加不上油门燃油系统更换了油泵喷油嘴总成点火系统换了缸线火花塞还换了一个曲轴位置传感器现在问题依旧没有解决

检查油改气线路！特别是电脑插头那里，接的曲轴传感器信号。应该是油改气控制单元问题！我曾经整了两台驾校车，问题找不出来，把气路的线去除后就好了！

刘晨昉

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2013年老款桑塔纳新秀，加速无力发闷，费油，加油门就感觉喘不上气来一样，火花塞换了，节气门清了，机油空滤机滤都换了，汽油过滤器也换了，就感觉进气不够似的，那个问题老师们

氧传感器有问题或者三元堵塞，或者汽油泵压力不足

杨心愿

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您好，我的桑塔纳旅行版，07年11月出厂的，现在跑起来三档四档五档到两千转左右都缺缸，原地热车也没事，就是跑起来，加油门没反映，等会自己就又好了，换了进气压力传感器，废弃阀，缸线，火花塞，这些。点火线圈换了也这样，就没换新的，油压测了也没问题。油箱也不满，油品也是正常油品，特此求教下大师，🙏

蒋永庆

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请问我的车是桑塔纳2000，车是双燃料的，车跑到120码放到空档就熄火，有时车跑的慢了感觉油门加不进去，这样是什么问题，我把缸线，火花塞换了，节气门也清洗过了，减压阀也清洗了，可是问题还是没有解决，我这车用的是单点的气。

管法根

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求高手老师，2013年老款桑塔纳普桑排量1.8，11万公里，提速没劲费油怠速抖动 100块钱的油跑也就100公里，缸线火花塞氧传感器空滤机滤机油汽油滤芯都换了，汽油压力没问题，点火线圈也换过新的试过，节气门喷油嘴三元催化都清了，还是不行，基本想到的都弄了，请问大师哪的事？

这种情况需要检查一下正时，缸压和喷油嘴是否正常

李磊磊

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求高手老师，2013年老款桑塔纳普桑排量1.8，11万公里，提速没劲费油，火花塞氧传感器空滤机滤机油汽油滤芯都换了，汽油压力没问题，点火线圈也换过新的试过，节气门喷油嘴三元催化都清了，还是不行，请问大师哪的事？

缸压油压喷油点火正时电控方面及进气是否充分排气是否彻底几个大方面详细检修

朱东魁

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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障

你好，这个情况有可能是水温感应塞有问题，找个可以检查更换一下。

郭振启

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