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自动档的车。用钢丝绳小车近距离拉去修理厂修理。不用托车托。拉的过程用空档好还是别的档比较合适???
自动档的车。用钢丝绳小车近距离拉去修理厂修理。不用托车托。拉的过程用空档好还是别的档比较合适???
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颜智
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-15 00:02:15
你好,使用空挡,其他方位都不可以,开双闪灯
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自动档的车。用小车钢丝绳在路上拉着去修理厂去修理、不用托车也行。修理厂师傅说的。出问题是他的。能行吗。
董路广
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请问大师,东风日产04款蓝鸟自动档轿车现在开起来吼声大,跳档非常慢,有时感觉跳不过来,汽车100公里/小时时,发动机转速显示是3500转,比以前多了至少1500转,声音比以前大了好多,请问大师是哪里的问题?有维修的价值吗?维修费用是多少?谢谢!
吕文桂
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你好我的车是郑州日产尼桑皮卡发动机是KA24型,上个月换了离合器片跟分离轴承,自从换了这两样东以后车速到80一过,5挡变速箱就走嗡嗡的响声像是吹口哨一样,去找了修理厂问了是不是他们没有安装好又把车架起来重新检查了都没问题,可响声噪音还是会有高速一加油门声音还会更大,没换离合器和分离轴承之前是什么声音也没有的,自从换了就是声音就出现了,配件也换的是原厂的,我的车是用油跑的,偶尔用天然气跑
王寿康
5.0
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我的日产D22皮卡车前一段时间换了离合器的什么压盘。自从那次换过之后,车子开了一阵子之后,每次启动时都挂不了挡,非要熄火时挂挡在启动,就只能是一个档位,而且挂倒挡启动时,离合还没松,车子就开始倒车了!最近已经去修过两次了,上次说又给我换了什么离合的油泵,刚拿到的时候还可以,开了两天后,今天又挂不了挡了,离合又很生硬,感觉之前换压盘什么的把车的离合都搞坏了!求大师讲解,我去的修理厂的修理师傅自己也很纳闷,弄了,好不了两天,又会出现这种情况!
常胜男
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我开的是10年比亚迪F0,跑了11万。前段时间车子在开的过程中2档换3档,3档换4档,档桂进去以后踩油门,车沒提速反而减速?想是拉了你一下的感觉!我马上退档在桂档踩油门又好了,时不时会出现?后来在修理店把牙箱抬下来看是拔X上有一个弹簧段了,后又把三件套换了。整好后开了一个多星期,在开的过程中什么都好的,就是在踩油门过程中总感觉有什么东西垃着你提不起速??跑也能跑!有点费力?!昨天开不知道是高锋期用离合用多了还是什么??!冷车不会!!又变成2档换3档,3换4?和之前一样!拉你一下的那种样子了??到底是那不对??请帮帮忙下!无法了!!!!!
根据你的描述,建议按照之前的维修方式进行检查,通过试车确认离合器是否出现打滑现象。
张江海
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢
由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
倪洪锋
5.0
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我的车是众泰,2008,是2008年的车,现在跑了有9万多公里,11月10号左右发现离合必须踩到底才勉强挂上档,之前半个多月时间换过挡杆拉线,(断了),11月14日到县里一私人修车厂修理,开始看到刹车油已经低于最低刻度(可能已经漏气了),修车师傅说换离合分泵和总泵,据修车的说,还把分泵的皮圈里的小铁杆没用,换成更长一些的桑塔纳的类似位置的小铁杆(说目的是行程长了就要换成长一点的铁杆),昨晚接车后发现,还是挂倒挡打齿轮,挂档不顺,修车的在交车前说是调校多次也同样有挂倒档不顺的情况,也就是说根本没有修好,请帮忙说说毛病到底是什么?,谢谢
更换了分泵,总泵没有解决问题,是离合压盘磨损造成的,要拆变速箱
陈启前
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
王志力
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汽车大师你好,我的07款东风日产1.6自动挡小车近来出了点小问题,具体是:当我停了一个晚上的车明天一早起床要用车时将车预热分半钟然后挂D档松手刹开车时,车开不动就好象拉着手刹一个样加点油门也不见动,我试着挂R倒档怪了倒档可以动,然后我又最挂前进档D这样才能将车开动,还有挂上D档加油开车时会后右轮会有响声一次,中午下班,下午上班就没有这种情况最出现了,只是停车一个晚上第二天早上开车才有这种情况出现,请问大师这是什么故障?应该如何处理?谢谢
您好,根据您描述的情况。更换一下变速箱油
于雷
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老师好!我的车是福睿斯手动档。跑了才30000km。前几天被别人撞了。对方全责。左车头角至左车门前缘撞烂(车门好的)。主副安全气囊弹开。左前轮爆了。除了轮胎,车子左下悬臂和半轴,龙门架需要换,其它里面感觉没受伤。车子在保险公司指定的修理厂修理。想问问老师轮胎后面挡泥板后面做装甲需要做多大幅度的,我看他们做得比较粗糙好像不是很干净就做了,说是怕生锈。他们换的零件不是原厂的,只说是正规厂家的东西。进行了四轮定位后是否开起来还是和原来一样稳?我担心的是零件的质量是否耐用,会不会影响整车的驾驶感觉。修好后,会不会有的问题在短距离过程中发现不了?对于这种修理过的车,我需要注意怎么保养?
修理厂肯定是没有原厂件了。但是这不能说人家的配件就不能用,是有问题的。 至于耐用程度只有交给时间来考验,4S件要耐用。 只要底盘装甲覆盖到了,就是没有关系,不用担心生锈的问题。 提示,事故车尽量去4S检修。
高龙
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