斯柯达昕锐abs保修时间
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汪帆

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2016-08-24 22:59:11

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此车报驱动系统数据总线ABS控制单元发出的信息不可信

建议更换ABS控制单位

翟东辉

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车辆报驱动系统数据总线ABS控制单元发出的信息不可信

蒋孝全

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老师好！20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里车出现动力不足，并伴随提速时刹车踏板发硬。烧油烧气动力都不足。一开始全车无故障码，近一个月出了个p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。为此检查过，火花塞点火线圈烟雾测漏怀疑刹车真空管漏气又换了刹车真空管电动真空泵刹车大力鼓等问题还是没有解决。能否和这个p245000有关系数据流也分析了，没发现问题。只是报自怠速起混和气稀，我这里改气的车都有这个故障码。我是营运车，真闹心。望老师帮忙给分析一下，我该从哪入手找故障。万分感谢！！

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议跟换碳罐电磁阀，和碳罐

解伟

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老师好！ 20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里感觉动力不足。在提速动力不足时刹车踏扳硬。检查过缸压，火花塞，点火线圈。怀疑漏气测过烟雾测漏仪及刹车真空管，电动真空泵，刹车鼓和总泵。问题都没有解决。刚改气时只有一个故障码是自怠速时混合气过稀，这个码在我这里改液化气的车都有。现在又出了一个故障码报p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。这个故障是什么含义？影响动力和刹车吗？这个件在车上什么位置？

目前，根据你的描述，我建议更换一个碳罐电磁阀。

张江海

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专家咨询你17年斯柯达昕锐abs控制器单元无信号是什么意思?

ABS控制单元，或其对应线束故障

张荣乾

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昕锐abs制动器控制单元无通讯，码里表不转

你好，经过检测数据得知，网路通讯线路终端电阻过小，建议更换ABS控制模块。

陈卫新

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这个故障是那个ABS传感器坏了电脑检测就报这个故障制动系统进不去

检查ABS控制单元的27号、25号、1号、28号，这4根线是供电，38号、31号是接地，8号、9号是CAN线，CAN线电压一个是2.7、一个是2.3，如果线路正常，还是泵的问题。

曹守军

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下大雪，路上结冰，车速也都不快，一急刹车，刹车就弹脚，还有吱吱响，是不是ABS报警了？不会坏吧？

ABS系统启动啊就这样的然后雨雪天气不要紧急刹车

饶文超

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ABS电脑检测仪无法进去，

如果直接给6号保险丝供电，25号和27号针脚就有供电，并且ABS控制单元无通信的故障码可以删除了，那就是蓄电池正极到4号和6号保险丝有断路的情况

郝存

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14年昕锐abs电脑怎么编程刚换的电脑

用旧的ABS编码编入新的ABS泵就行了

马勇

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