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老款s500奔驰,空调出现故障码(冷媒液位低),但是冷媒是够的,着车不开的话,无论多久空调都很正常。但是只有车子走起来,很快就没空调了,听修理师傅说是空调锁住了,读故障码就是上面那个,清了故障码空调又正常了,维修店修了好久了,还是没修好。这是什么原因引起的呢?
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闫智
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这种现象冷媒不足也不行的,车子跑起来没有空调检查一下外界温度传感器有没有问题,还有就是水温的变化,咋们都会影响到空调工作,这些没问题那就检查压力开关以及压缩机,车子跑起来有了负荷压力会发生变化,要么就是压力开关压力有问题要么就是压缩机压力有问题,祝你用车愉快
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奔驰威霆9座,之前空调不制冷只有在怠速到3500码才会有凉风出来,然后到修理厂把那根电磁阀换了也没啥好大的效果,可是现在的问题是油耗跟着高了起来,本来平时只需1公里大慨1块钱吧现在要1.4左右,然后修理厂的说是油炉的问题,好,又弄了,可是弄了以后只要熄火就打不着,必须要帮电,有时帮一下还没行,还得多帮几下,但是仪表盘上又没什么故障灯亮,能正常发电,求帮忙解决3个问题,1是熄火打不然,2.油耗过高 3空调不制冷,谢谢
您好 首先第一个问题,熄火后打不燃,从您的描述来看,需要进行帮电才能够起动,那么说明2个问题, 第一就是电瓶本身的电量有问题导致的,这可以对电瓶电量进行检测下看看,看下电瓶本身有没有问题的 第二就是可能电瓶本身的打铁有问题导致的,不知道在处理油路的过程中,有没有拆过电瓶负极和车身的打铁线束,解决方案可以另用一根搭铁线连接电瓶负极到车身发动机固定螺丝上看看。 第二种情况,油耗问题,由于您之前是好的,换过电磁阀后出现这类情况,那么有可能是空调泵本身的负荷加大,从而导致的这类问题,毕竟之前油路是正常的,那么不可能说突然间就出问题了对吧,所以可能还是更换电磁阀这块出问题了,还有一种可能就是传感器方面数据出现问题导致的。 第三情况,空调效果不好,这个需要检查下首先空调压力是否正常,如果说在空调压力正常的情况下,高低压都没有问题,而空调效果没有,那么就需要考虑空调泵本身的压缩性能是否有问题了。
王俊
4.9
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车子的发动机舱噪音很大,就好像是一台开了几年的金杯车柴油发动机那么响。问题的开始:有天发动机灯了去修理厂检查发现了进气的三角支架断了,修理厂师傅说如果不修可以先开着就是跑高速时候会影响动力,当时就清除了一下故障灯,之后开了有2万多公里故障灯又亮了,问之前的修理工他说应该就是这个进气支架引起的,于是我就在网上买了一个三角支架修理包找了个修理铺的师傅把进气歧管全部拆掉把三角支架换上了,只换了三角支架其它小东西没换,装好之后问题就来了:问题1.明显觉的车子发动机噪音大了很多,有个嗒·嗒·嗒·嗒·的声音加大油门会响的更厉害节奏更快,我问修理工他说可能是发动机里的链条自然磨损松了摩擦的声音,但是没修进气支架没拆装进气歧管总成之前没有这个响声没这么响啊。接着修理工给我用仪器检查了故障码当时出来的如图中有好几个故障,他说这次检查有可能不准先帮我清理掉这些故障等下次故障码再跳出来看是不是这些。之后开了几天不到100公里发动机故障灯又出现了,去找那个修理工检查这次就出现了图中的两个故障码P1075、P1072,修理工说我看看检查一下是不是上次哪里没装好有可能有漏气的,他用一个喷雾剂在进气歧管一些边缘喷检查发现进气的两侧都有漏气,他说是上次拆装时进气歧管两边的铁皮垫子变形了不严实了,于是我去买了两个垫子120元让他又拆装了一次进气歧管总成换了两边的垫子,换好之后当时故障灯不亮了,但是听着噪音又大了一些,他检查了进气说都不漏气了,说这个声音还是发动机里的声音,但是明显又比之前更响了,修理工表示没办法,然后就说先开开再看但是开了几十公里发动机故障灯又亮了,我又去找他让他用仪器帮我检查发现还是那两个故障码,修理工又帮我再检查了一边进气歧管他说都不漏气了,这个故障他也不知道怎么修了,他表示他经验确实不足不知如何下手了,让我找个专业修奔驰的修。现在这个车的声音听着真的有点受不了了,都不好意思停在别人边上,听起来就像拖拉机。。。非常想尽快修好。
你好,您这种情况的话,有可能是皮带轮,或者是个人心理感觉导致的。
杨涛
5.0
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