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燃油泵继电器在哪个地方 是多少号

燃油泵继电器在哪个地方 是多少号
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李欣
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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方向盘左手边192号
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谢谢 您有图给参考一下吗 这继电器以前换过
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我帮你找下
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09款一汽大众宝来已行驶80万公里是出租车！问题：在低速行驶和转弯时刹车第一脚是空的！已经更换刹车总泵真空泵刹车油！刹车失灵问题还是继续出现望师傅解决为谢！
杜振峰
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15款大众宝来，手自一体，在停车未熄火的状态下自动熄火，然后就打不着火，10分钟后再次打火又着了，第二天直接打不着火，现在检查是主继电器，想问下这个继电器可以换吗？费用得多钱？
主继电器先检查一下，有电压不够基本都是这个内部接触不好
林泽坤
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你好！2003年大众宝来1.6自动，四个月前大修后波箱底出现了渗油，后面更放了波箱油封。现在又出现渗油现像，每天跑完后停一夜后就滴了一两滴在地上，找维修厂又说是里面大力古渗油建议漏不大不维修跑一段时间加点油就可以。请问可以不去理它吗？维修要多少钱？
朱东魁
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各位师傅好 我的02年大众宝来1.6 因为在行驶中踩离合熄火. 大修后还是出现这个情况 油号比以前高 电脑查报凸轮轴调节器对地短路 机械故障 更换新的 还是这样 尾气有味. 请帮忙解决1:行使中踩离合熄火 2:凸轮轴调节器对地短路(机械故障) 3:尾气有味
检查一下汽油压力和调节电磁阀线路
张万东
4.8
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宝来经典 07年的车 现在跑了十八万公里 正常行驶没问题 大多数的时候打开大灯 车速就会降下来 踩油门也没有用 需要把油门抬起来从新踩才会好 如果是雨天 只要开着大灯就会经常犯这个毛病 尤其是雨天开着大灯 打转向灯 或者双闪 或者后玻璃加热 犯毛病的几率就会很大 而且仪表盘epc的灯只要开了一会大灯 就会亮 换了刹车灯泡也不管用 请问这是哪里的问题 是电路的事么
在修理厂检查了这些没问题，那就要检测信号电压是不是低了。
杨洪勋
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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
王博
5.0
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我开的是。大众宝来13年款。1.6排量公里数71000公里，家用，最近1个月左右，有时打火一次二次都不着火，着火后就自己灭了，第三次启动基本没什么问题，偶尔有点，目前已更换了汽油滤清器丨个，清洗了汽油泵滤芯，问题依然存在，你看是那儿的小故障，求解为谢！
你好，检查一下火花塞。应该是火花塞有问题。
徐明泽
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一汽大众老宝来R，1.8T手动，自动空调，不制冷、压缩机不工作。症状:连续换了三四个506K继电器，每次都是刚换上测试空调三次都好的，能制冷。到时再后面再开空调就出现症状:要么压缩机不工作，要么压缩机一直吸合但是不制冷。已经换了4个506K了，都这样的情况，刚换上时是好的，多开两次空调就坏了。可以确定空调压缩机没问题。继电器应该也没问题。因为每次都这样的情况。
根据描述，需要读取发动机和空调系统内的数据流进行分析，然后再进行维修检查
陈新安
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你好 我买的二手的自动挡大众宝来经典车 油耗一直很高 开始百公里耗油接近16升 更换了一次前氧传感器 油耗降到了13个多油 今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化 清洗出很多脏东西 车也感觉比以前痛快多了（大概是心里作用吧）但是我这人有强迫症 这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧 加上由于之前不知道之前有没有清洗过 所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵 想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下 谢谢
孟凡龙
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