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宝马5系
宝马5洗了节气门和油路后,怠速只有650左右,车子有些轻微抖动,正常吗,以前800,可以再调整吗?
宝马5洗了节气门和油路后,怠速只有650左右,车子有些轻微抖动,正常吗,以前800,可以再调整吗?
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胡丙臣
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-26 09:11:10
你好 洗完之后匹配了吗
匹配了,就是比以前低了
那没事 开段时间就好了
相似问题
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您好 18款宝马5系 525 最近发现 车子在怠速等人时 开空调瞬间 车子强力抖动 时长5秒左右。车子在正常行驶中 开空调 也是同样感觉(节气门已洗过)
根据你的描述需要检查一下火花塞点火线圈和积碳有没有问题,可以先检查一下。
陈立
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宝马523刚着车时怠速从600多转升到800多车有点抖动然后大概有1分钟左右才正常,收油后怠速也不太稳过一分钟后就正常了,严重的时候怠速熄火请师傅指导一下这是哪的问题,节气门清洗过了,火花塞换了、进气道也拆卸下来看了没有找到问题
您好,根据故障描述和沟通,空气流量计17偏大,首先建议使用烟雾测试仪测一下进气系统密封性,包括燃油箱通风和曲轴箱通风系统密封性,重点观察一下碳罐电磁阀密封性和气门室盖上的压力调节阀膜片处是否漏气。 如果确定没有漏气,建议尝试断开空气流量计插头或者电子气门伺服马达插头试车故障是否改善或者消失。 根据测试检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
侯圣余
4.9
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14款宝马525li,车子等红绿灯启停失效,行驶三天后发动机故障灯亮,有轻微抖动,怠速大概在800转左右,加速有力,一直加98号。之前因近气混合气体过稀故障灯亮过,清洗节气门和打吊瓶,一个月后又这样亮起来了,请问应该怎么处理?谢谢
读取故障码,再制定维修方案。
甄宗凯
5.0
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08款E60宝马5系530Li,08年使用,电子档!最近在一次驾驶车辆中突然出现抖动比较厉害,然后去洗了节气门,换了火花塞。问题解决,可后来发现车辆前行到红绿灯处,踩刹车刹停瞬间,转速降到500转,车辆有轻微抖动(就像要熄火),持续1秒后恢复正常转速回到650左右。频率很高。电脑查过没有故障!请问这是什么问题,要怎么解决
更换电机和传感器 拆卸进气歧管下来清洗积碳
汪帆
5.0
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老师 06款宝马530i ,我几天前接车正常只是不好打火 四秒五秒才能打着车,解码器看曲轴位置传感器故障,更换后好打火了 故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了,解码器看报节气门故障报2cfb 2d09!换曲位时 插头断掉了 接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗?x431新版本的行吗?(431和x431区配 都提示检测不到转速 偶尔又报水温没有72度 所以问是否要专修解码器电脑) 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗?还是节气门损坏 有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗?在哪里 。附:昨天又再次拆进气支管 节气门 确认过不漏气 包括废气管 节气门昨天也清洗过了 还是怠速不稳加不起油门 节气门进空气挡板不动 怠速一直1500掉800来回喘
您好,根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压,匹配节气门不需要宝马专检,431里面有特殊功能,里面有很多匹配的选项,包括清除发动机电脑学习值,然后可变气门升程匹配,节气门匹配等等,其实节气门不匹配也没有问题,自学习就可以,回答完毕
武中强
4.8
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***5.0 2011款523Li豪华,21万公里,F18 请教家我车宝马5系11款523li最近出现问题,,怠速,等红灯时发现车辆喘震,抖动。低速行驶发生熄火。高速行驶感觉一切正常用定速巡航也会不发生缺缸的表现。目前已更换新的气门室盖,和二手的空气流量计,以及清洗节气门。进气歧管系统经检查不漏气。电脑检查总是显示空气质量低。故障仍未解决,请大师指点。
邹伟松
5.0
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宝马523起动怠速正常,行驶后过高1000转。停车后要等几分钟重新打火怠速正常,行驶后依然过高。放刹车车子会向前窜,D档换R档会冲击,如果在正常怠速情况下,换D或者R档都不会冲击。已经清洗了节气门,换了火花塞还有更换机油,以及变速箱油,变速箱滤网。
检查一下是不是气门室罩盖坏掉了引起的问题。
张万东
4.8
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故障:偶尔冷车启动发动机怠速不稳抖。 描述:05年宝马e60 530 m54b30发动机,15万公里时冷车抖动非常严重,不加油要熄火,车热后正常。做过深度保养清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,更换气门室垫,油水,3滤等。抖动明显好转。行驶9000公里冷车偶尔会有短暂抖动后恢复正常,有时热车再着车启动需要2秒左右。 请大师们指点!
孔德权
5.0
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车型 宝马523li 生产日期12年5月 发动机型号 N52B25AF 行驶公里数 250684 客户描述 发动机声音响 怠速抖动 已经检查和更换过的项目:烟雾检查了漏气,调换了喷油嘴,空流,进气压力传感器,4个氧传感器,清洗了节气门,正时有一点偏差,进气大摇臂滚针轴承有一点间隙。 接车前车子已经更换了全车鸡脚垫,气门室盖 接车后更换了2个三元催化,火花塞,排气液压挺筒12个,排气摇臂12个
根据目前整体的运行数据,最终发现车辆拔掉电子气门系统之后,发动机运行接近于平稳状态,但车辆的氧传感器数据仍然未恢复到正常状态,设计理论是电子气门系统在插入与拔掉,不会造成怠速运行的改变,但车辆实际发生了改变,仅判断电子气门机构可能存在问题,车辆仍然存在氧传感器的相关问题,推荐可以尝试参考过的描述进行一段时间的试测等相关操作,然后再进行评估,目前预测的大概范围,发动机气缸盖垫子,气门机构磨损,车辆的氧传感器以及三元催化仍然可能存在问题。
李文东
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06年宝马530怠速抖动,冷车打火喘气 ,故障码2d06空气质量 ,更换 废气阀 ,碳罐电磁阀,前曲轴油封,故障码消失,抖动还有 ,拔了vanos插头 ,清故障码,车子恢复正常,行驶5公里后再次发现抖动 ,无故障码,拆下vanos电磁阀清洗对调,没有改善,报故障码2E7C位串行数据接头信号,请问是什么问题
总结,积碳和链条正时链条系统故障可能性最大!!
阮江永
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