车挂到D档后车辆发抖！打开门就能看见车门在抖！还有就是车在抖动时好像是发动机舱里也有哒哒哒的抖动声！只要挂到N档上面这些都没了！
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裴亚飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-17 15:09:29

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发动机脚垫有问题

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那和节气门有关系吗？会不会是它脏了？

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应该关系不大，节气门脏了怠速会低

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我已经换了机脚了！有改善！不过那个声音还在！我已经找到！

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我是马自达6。上班下班开开。这几天启动车子。发动机里哒哒哒的响。好像车子抖动也厉害。以前没注意车子的抖动。过了一会声响就没了哒哒哒的响是不是气门的原因。就是这个声音。

有可能是天气冷，油压还没上来，建议冷车先热下车，等怠速正常了，在开动。

刘勇

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马自达6 09款2.0排量，在等一下红绿灯时发动机抖动很明显(在D当上)，挂到N当时，看转速表也是有抖动只有几秒就正常了，有时开着会熄火，在从新启动就正常了，发动机故障灯也没有亮，在公司上没有发有抖动的情况，求大神指点

建议清洗节气门跟喷油嘴。保养到位恢复正常动力。

高伶俐

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上个星期再瓜子平台买了一辆马自达CX4公里数7.1万，今天去提车试驾其它都可以，就是打开机盖一看发动机抖动有点大怠速也一样在车里没感觉，还有在节气门上面的位置有哒哒哒的声音有点大那个位置好像是高压油泵

哒哒声音是高压油泵正常工作声音，抖动的话，加速没有问题，应该属于正常的。具体没有看到车，判断有难度，建议对比观察同款车型，或专修的老师帮你确认一下。

高龙

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你好，我车是06年马自达6手自一体2.3，一二档正常，三档和四档抖动很厉害，三四档如果轻点油门顺着走就不抖动，或者车速上到60以上就不感觉怎么抖，80以上就正常，之前发现抖动的时候只有三档轻微抖动，现在四档也抖了，抖得比较厉害，请问这个是什么问题

王华春

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我的是07年马自达6旅行版。车子在4档匀速行驶55-60公里时，发动机会抖动，松开油门，重新加油就没有了。。

建议让专业技师先试车，确认故障现象。根据故障现象和对该车的维修经验大致判断有以下三个可能原因: 1，半轴，检查球笼是否老化磨损漏油。 2，机脚，检查三个橡胶泄压，橡胶开裂(特别是右机脚和下机脚) 3，变速器，检查AT油是否脏污，有颗粒物。做油压测试和失速实验，判断变速器离合器，制动器等部件是否磨损。

高龙

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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马自达6 现在车子抖动大尤其着车是挂D挡的时候还有就是刚换的机油几天后拔出尺子看就变得黑红色需要清洗发动机吗还有就是油耗高

节气门受外力导致插头损坏，建议更换节气门阀体总成。

高龙

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你好，我开的是马自达昂克赛拉，新车落地2.8万公里，现在冷启动发动机抖动以前没有这现象，P档或者N档时候踩到2000转左右发动机也抖动，过了3000转后就不怕了。还有高速100码以后也是感觉到车身在震动，挂回N档也再震，已经做过两次动平衡和一次四轮定位也清洗过节气门和检查过机脚胶。请问是什么问题？

王平

4.8

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09年马自达6 马上14万公里了。之前喜欢开快车，现在开慢了之后转速在1500转左右感觉发动机抖动剧烈，有时候像快熄火一样，车子转速一上去就正常，感觉降档有些迟钝，要到40迈一下才从四档降三档，查了很久不知道什么问题

建议检查空气流量计，节气门，喷油嘴，火花塞机油。测试油泵压力。检查导致抖动是不是有机脚老化和缺缸的情况。

高龙

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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！

2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。

陈立

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