您好，这是由于机油品质下降导致的，机油品质下降导致压力低，，正是此轮调整出现偏差，就会这样。需要，清洗正时调整齿轮，更换机油机滤即可恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，希望能够帮助到您。谢谢。
是的客户是说换了一回不好的油，不用看缸盖合缸体上那个单向阀吧。
不用的
更换机油，机滤，提高机油压力即可恢复正常
噢，行那我以后试试。
谢谢你啊
还是不行啊
更换机油以后需要使用解码器做一下齿讯学习，即可恢复正常
431可以做吗
可以的
我试试
嗯
齿讯学习没有啊
有没有手动学习方法啊
选择控制电脑型号，德尔福，齿讯续学习
最好使用解码器来学习下
在那里找这个学习齿的功能啊
选择库单元，菜单内部就有。
有的在读取数据流里面
你看看这个正常吗
正常
进去指令怎么没变化
怠速情况下是这样的
加油的时候质量就会变化如果为零就是线路故障
没找到齿的学习方法
加油门也没变化
需要检查控制线路，是电脑控制的频率信号
那两根线有电压吗
一根12伏，那一定是频率信号
可以量出来吗
一根是频率信号
就是进气电磁阀那两根线
是的
用式灯量不出来吗
使用led是灯可以检测出来
进气那个电磁阀没有电源
需要检查，电源线路到保险盒。
那个有保险丝没
也可以从排气凸轮轴上面，电源线接一根到进气凸轮轴电源
这两个电磁阀，是一个电源。
噢我试试
嗯
那一根线要拨开查吗
给它电源就用信号了
有信号就好了，没有问题
就第一下有熄火在打就没有了
给他信号车子不抖了
有多了一个故障
那个线是不是要拨开查一下啊。
进气凸轮轴的，电脑控制信号也是有短路的，需要检查。
是的
打开线路
哈的，今天谢谢你了，185
好联系你吗，3737
系统不让留的
在这里就好
谢谢您
今天太谢谢你了，1133
嗯
后面
打
国 汽配
军
是、故障
嗯
ok
你的那个故障码给我打一下
在吗
那两电磁阀不是共用一根电源进气电磁阀那两根都到电脑板里面了
电源线是一样的信号线都进电脑里面。
电源线来自保险盒
我拨开了，从插头那里一直到电脑板里了
那就是电脑控制的
都是12伏
那没电源怎么办啊
直接从排气电磁阀电源上接一根就可以
噢，那进气那一根是电源线啊
需要检测对地电压，对地没有电压的就是电源线
