这部车原来不启动，报油轨压力过低，过来更换个高压油泵，现在启动了，就是排气管白烟非常大。有清洗气门头积碳
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#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机积碳清洗# #启动机碳刷# #排气管冒白烟# #气动液压泵# #汽车启动不了# #空调压缩机不启动# #节气门积碳# #轮胎气压过低# #高压气泵#

姜涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-07 12:28:54

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你好有可能喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低了

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柴油车，动机分解没问题

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汽油呢？

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奥迪Q7柴油车CRC发动机。这部车原来不启动，报油轨压力过低，过来更换个高压油泵，清洗气门头积碳现在启动了，就是排气管白烟非常大。气缸活塞没事，废气阀没事。

何三平

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06款的奥迪a42.0t的。。车子开来会喘着喘着就熄火了喷油嘴换了积碳洗了高压油泵换了汽油泵压力正常车子还是抖动加油门会一更一更的排气管还有放炮回火的声音

根据描述，需要先检查一下空气流量计后方，节气门前方有没有漏气，检查涡轮增压器以及中冷箱有没有漏气，然后再检查空气流量计以及排气管是否堵塞

陈新安

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奥迪A6L2.8，前一段冷车启动，发动机抖动，还有一次熄火，排气管冒蓝烟，不到一分钟就都正常了。后来去修理厂说积碳造成的，打吊瓶清洗节气门，喷油嘴和积碳等有效果，冷车启动略微抖动或无抖动，蓝烟也没了。用了一周发现又有轻微抖动，冒蓝烟，20秒钟一切正常，请问是哪里问题？

这就是缺缸的表现，轻微缺缸的表现，这种情况下，包括车辆的喷油量不稳定，积炭程度，这种的都会造成这个现象出现。您车辆根据实际情况，可以尝试对进气歧管进行拆解之后，彻底清洗一下气门系统积炭。

李文东

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11年进口奥迪Q7排量3.0汽油的，偶尔启动要加一脚油门才能着车，不加油门启动就只有两三百转到熄火，着车之后动力没问题也没有故障码。出现要加油门着车后偶尔挂挡起步不走，要加油门才走，换过节气门，汽油格，废气阀，清洗了积碳喷油嘴，汽油压力正常。会是什么地方出现问题了。起动时有什么传感器影响喷油量的。

拆装高压油泵检查是否有异常测试是否有泄压情况另外空气方面检查泄露

黄争光

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奥迪TTS，2010款，冷车启动有点困难，热车启动正常快速启动，不管热车还是冷车怠速抖动，冷车怠速排气管突突突响，热车消失，但是尾气汽油味，解码仪提示空燃比过稀和第四缸失火，其他没有任何故障码，已经更换了碳罐，碳罐电磁阀，火花塞，点火线圈，高低压油泵，油泵控制器，汽油滤芯，正时套装，检查了进气系统不漏气，四个缸缸压正常四个火花塞，点火线圈都相互换过一样抖动，节气门，喷油嘴清洗，燃烧室积碳清洗。

建议检修喷油器和机械

谢州民

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奥迪a6l冷车启动困难，热车启动没事，中速抖动，报高压油泵压力低故障，更换高压油泵问题依旧，检查了油轨没问题，更换点火线圈没用，检查电压都没问题。清洗喷油嘴和进气道积碳都没用。水温传感器也没问题。车子在修理厂一直查不出问题。还有可能是哪的毛病，师傅说就剩燃油单向阀没换了

你好，根据你的描述这种情况通常都是因为你吃的时候，喷油嘴有滴漏的现象，造成汽缸内部混合气过浓，导致冷车不好启动。你还要在冷车的时候读取一下高压泵的压力数据，看一下正不正常。

张波

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奥迪a6 2.8发动机故障p039B第一缸压力过高更换火花塞，清洗油路，进气支管，喷油嘴积碳，是拆下来洗的，车正常跑，啥问题莫有，急加速，或上坡抖动加不起速，熄火打车正常发动机声音沉闷，空加油稳加油正常，急加油声音沉闷加咆哮声，但不抖，仪表发动机故障，EPC，防侧滑灯亮，

你好，根据故障现象描述和故障码分析。该故障原因为气缸内部积碳导致压力过高。长期使用不好品质的燃油导致。建议先清理气缸内部积碳，更换燃油，进行路试。考虑故障问题不是严重，先清理积碳问题，再考虑发动机维修。

张锁红

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06年奥迪Q7排量4.2冷车发抖，报故障码汽缸列组2燃油压力调节阀对正极短路，换了左边高压泵及电子阀故障码还是清不掉，热车正常开起来也能正常行驶，望有大师指点指点谢谢。进气管和气门积炭都清洗过了

根据故障码描述，这一般是高压油泵或者燃油压力调节阀故障。

张延海

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07年2.0t奥迪a6,13万公里。正常行驶时突然感觉像被另外一个人踩了一脚刹车，然后就加不起来油，松开油门后隔一阵子再加油或重新启动车子后又是正常的，怠速稳定，油耗正常，不犯病时一切都正常。检查了高低压燃油泵压力正常，更换了燃油滤芯，碳罐电磁阀，火花塞，缸线，清洗了节气门，积碳。故障依旧。求大神赐教，感激不尽！

你好，根据故障代码提示，一般都是油泵存在问题，油泵模块或者线路故障导致，维修建议先检查一下低压油泵压力，由于偶发性故障维修建议压力表接起路试，

刘东

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大师们好！我这有一台11年奥迪A4冷车或热车阶段性抖动还冒黑烟，报1.2.3.4缸不发火，我换了点火线圈，火花塞，喷油嘴，废气阀，进气凸轮泄压阀，还是一样的故障，想请大师帮忙看看什么原因还会导致这现象，节气门和进气歧管积碳也清洗过了的，发动机也才修两个月左右，缸压一下就9个，第二次压缩就12个左右

建议更换进气圧力传感器试下

张满辉

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