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普拉多(进口)
师父们好 麻烦问一下奇瑞A5的时规怎么对

师父们好 麻烦问一下奇瑞A5的时规怎么对
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蔡旺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
专用工具，活塞平行，凸轮轴卡住
mechanic_avatar
把曲轴转到一缸上止点 然后把凸轮轴卡住 挂皮带就可以了吗
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对的
mechanic_avatar
请问还有没有能帮到您的？
mechanic_avatar
是不是把凸轮轴皮带轮螺丝还得松开 把皮带挂号了在紧住
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这个可以的
mechanic_avatar
凸轮轴皮带盘可以转动的
mechanic_avatar
是把活塞转的4个都平行吗 还是把一缸转到上止点啊
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活塞平行的
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不是一缸哈
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14年10月，进口霸道，仪表灯不亮，有时候闪烁，转速表正常，没有故障码，外面大灯小灯都亮，麻烦专修丰田的师傅教一下怎么修，一定要专修丰田的师傅
那你知道通过你的叙述的话，很有可能是这个里面的那个坏掉了。仪表问题非常大
卢青山
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汽车师傅你好 我请问一下 我的进口丰田普拉多电瓶线被拆了，装上以后玻璃升降器就只能各管各的了，主开关控制不了其他三到门了 怎么回事
陈能斌
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你好，我的是06年的2700全进口丰田普拉多霸道，我的车况是现在有27万公里，前几天去修理厂更换机油清洗进气管等维护，进修理厂的时候都是正常的，取车时候发现加油到2500以后链条特别响，拆开油底壳以后看见有铜碎片和吕碎片，修理厂加的机油是浓度低的机油，我之前用的是浓度高的机油，我想请问一下是什么原因造成了现在车动不了【车型：普拉多(进口)】
建议你和修理厂协商免去工时费，材料报价单给你一份自己再去汽配市场要一份，对比一下价格差不多就给修理厂买，价格相差比较大就自己买，
谢焰春
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师傅，您好，我的车是06年的丰田普拉多2700，自动挡。抵账来的，之前跑了30万公里。车子行驶没啥异常，就是最近发现接水箱的这跟管子接口处漏防冻液，最初我认为是接口松了，到路边修车地方让师傅把卡子重新箍紧，后面行驶发现但是还是漏。我到丰田二级维修站，师傅说这不是卡子没箍紧的问题，而是发动机憋气，管子发胀，怀疑水箱太脏散热不好。于是清洗水箱，确实清洗下来很多脏东西。但是问题还是没有解决。依然漏防冻液，用手捏管子也比较胀。二级维修站的师傅又怀疑是发动机内部高温，建议大修发动机。 但是从来没有发现仪表水温指针高过，指针一般在水平偏下一点。漏防冻液的速度速度比较快，跑5000公里，得补充4升防冻液。车上随时备着防冻液，生怕缺防冻液了。请问师傅这个问题怎么解决？
从这个现象来看，应该就是水果没有进步，可以换一个不锈钢的那种可调节的夹子，试一下，同时检查一下水箱是不是有裂纹。特别是水室密封的位置。
徐文凯
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你好，我家的车2.7排量，跑了八千公里，声音特别大，嗡嗡的，然后，我家人60km的速度，踩到了4000转，那个声音老大了，对车是不是不好，然后超车的时候，超车费劲，然后踩大油门，才超过去，总这样，车是不是慢慢的就损耗
希望你在以后的操作中不要踩大油急加速
付孝璧
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师傅们好 奇瑞A5的时规怎么对
认证技师
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！
您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码，这个有可能是汽油压力过低，或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。
徐文凯
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！
你好，气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用，防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了，建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统，和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯，和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！
发动机有故障码，故障码提示，混合气过稀，意思就是有漏气或者喷油少的现象，建议检查气门积碳，喷油嘴，节气门之后有无漏气（检查刹车真空管，碳罐电磁阀），侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯，至于气囊灯，是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊，修好之后没清故障码导致有历史故障
张明顺
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！
你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
李渊
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奇瑞a5钥匙校验错误打不着车
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