新骏冷车怠速发动机转速下降的好慢，大家什么感受
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张晓军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-06 10:00:17

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你好，这种情况是正常的，这个主要是用来预热发动机的，只要热车之后恢复就不用担心。

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梁丽宁

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你好，我的车是05年菱帅，车子怠速马达常坏，我换了新的怠速马达，节气门传感器，清洗节气门，清洗喷嘴，拆开电池头车，拉过高转，怠速还是不正常，现在车子毛病就是，不管冷车或许热车，发动机发动怠速2300转，大概20分钟怠速慢慢下来，怠速回到正常状态，转动方向盘怠速上升到2000转，停止转动方向回到正常，车起步换挡时怠速1300转，停下车怠速才能回到正常。

你好根据您提出的问题，竟然是怠速偏高，你又换过怠速马达和节气门传感器未能解决故障，那么接下来就得让维修人员帮您重点检查进气管路是否存在漏气首先检查节气门和进气管路之间的密封垫是否存在密封不严，把节气门拆下来，更换新的密封垫进行安装，另外将整个进气歧管拆掉，将进气歧管和缸盖之间所安装的密封垫进行换掉。然后用电脑去读取进气压力传感器的数据流，压力传感器的数据流和节气门的数据流波形应该是一样的如果压力传感器数据都有偏差的话，需要更换新的传感器基本也就是这些问题会影响到发动机的怠速

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现代朗动，在开大灯或者按升窗器或者原地打方向的一瞬间，发动机怠速会下降到500多然后又会升高，有时候怠速时候发动机转速表忽高忽低的浮动

根据您描述的情况，车子主要是节气门脏引起的发动机怠速抖动，当身开大灯或者按升降器时，由于车内用电设备瞬间增加，发电机为满足额定的发电量，会提高发动机的转速，如果此时节气门因为节气门阀板积碳将会引起发动机转速上升不灵敏引起发电量的不足，发动机的怠速会先降低后升高，建议你重点检测一下节气门，必要时做一个清洗。

孟凡龙

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宝马316li N13发动机，行驶加速一切正常。冷车启动从高转速降到正常怠速过程中，大约900转上下，车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。而后再开空调，怠速上升到约900转后车身又抖动明显。积碳都清理过。

宝马316li N13发动机，行驶加速一切正常。冷车启动从高转速降到正常怠速过程中，大约900转上下，车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。而后再开空调，怠速上升到约900转后车身又抖动明显。积碳都清理过。【车型：宝马3系 2016款 316Li 时尚型】根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵，还要检查一下点火线圈机爪胶有没有问题和进气门口积碳是不是过多。

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08款宝马x5 n52发动机早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）

正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。

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